現在市場上燃油車已經不吃香了，新勢力品牌越來越火，加上有國家補貼，消費者也能買到便宜的車型，相比燃油車，新能源車用車成本比較低，也不用頻繁地去保養，很多消費者願意去購買新能源車。為了可持續性發展，很多車企都做出了改變，開始生産一些純電車型，寶馬也不例外。
今年寶馬發布了很多純電車型，今天要說的是寶馬iX，新車價格為84.69萬，這是一款純電車型，外觀設計上和普通燃油車區分開來，豪華的氛圍也沒有改變，而且新車續航比較持久，長達630公裡，在當前市場上屬于成績比較好的新能源車子了，一起來看下這款車。
外觀方面，整體來看，新車并沒有大刀闊斧地進行改進，設計上還是以燃油車為主，隻不過細節方面做了一些變化，和新勢力品牌車型造型差距很大。前臉依舊是雙腎格栅設計，隻不過此格栅做了封閉處理，上面有着特殊的塗層和加熱絲，行駛過程中被小石子劃傷後，隻需要停放24小時，損傷的部分就能自動修複，非常方便，此外，内部還隐藏了一些傳感器，有助于新車自動駕駛功能。燈組的造型比較犀利，不是那種天使眼的設計，但造型更運動一些，内部也是LED光源，底部是三段式設計，整個前臉突出的是時尚和運動。有意思的是這款車車标可以打開，然後給車子加裝玻璃水。
側面來看，這款車造型立體，車窗下沿有鍍鉻裝飾條，側裙部分做了黑色處理。車尾部分，頂部有一小塊擾流闆，下方設計很立體，LED尾燈造型狹長，由于沒有了尾排，整個尾部顯得特别厚重。
内飾部分，新車的内飾突出的是豪華和簡潔，官方表示，新車也是按照家裡的家居感覺來設計，讓内部的氛圍變得更适合家用。科技方面，新車提供了比較流行的雙聯屏設計，内置的是寶馬最新Drive8.0系統，功能很強，D型方向盤上面也集成了很多功能，中央通道上有着旋鈕樣式檔把，而且是水晶質感，凸顯出高端的一面，車身外邊一共有6個攝像頭，那麼新車也實現了部分自動駕駛功能，日常使用比較方便。
動力方面，新車40車型搭載的是326馬力，扭矩630牛·米的電池組，官方給出的續航425公裡；50車型功率為523馬力，扭矩為765牛·米，零百提速時間為4.6秒，性能很強，而且續航可以達到630公裡。
總的來說，新車在外觀的設計上并沒有太多新意，但内飾的配備簡潔，智能化領域不輸給現在的新勢力品牌，喜歡寶馬牌子的消費者可以考慮下，尺寸與X5接近，但唯一難接受的是，前臉确實很誇張，太誇張了。
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