EA競速“年貨”《極品飛車19》已于本月3号率先登錄次世代主機平台，想必諸位“賽車手”已經第一時間體驗了遊戲。而外媒“Digital Foundry”也于今日試玩了該作，下面就是他們帶來的遊戲評測，一起來看看吧。

1.上一作極品飛車Rivals在PS4和X1上都是1080P，隻是在環境光遮蔽和景深上有很小的差别，PS平台有很小的優勢。

2.重啟後的新極品飛車在視覺表現上有以下變化：Rivals中廣闊的開放世界回歸，但是集中表現夜晚時間的賽車和車輛自定義，這是PS2時代大受歡迎的地下狂飙主題的回歸。開發者也提升了光照和特效，将光線反射和後處理作為重中之重。但是這些變化也帶來了更高的硬件性能需求，導緻了些許不穩定的表現，同樣也使得微軟平台的分辨率下降。

3.在PlayStation 4上，一如往常的原生1080P；Xbox One版本是900p。後期處理的大量使用，使得兩個平台的畫面焦點柔和，這種畫面風格很好的減少了兩者畫面的差别。對于畫面質量來說：在慢速移動中，PS4的畫面勝出；由于膠片顆粒風格的畫面加上運動模糊的處理，在快節奏賽車中兩者的畫面表現區别僅存在于理論上。雖然畫面表現柔和，但是本作的抗鋸齒處理出色，邊緣清晰。

4.畫面後處理的大量使用從基礎上造就了新極品飛車獨特的電影化畫面。顆粒感、運動模糊和景深的配合使用，再加上真實的基于物理的光線，在開賽前動畫和過場動畫中造就了電影一般的體驗。雖然實際遊戲一旦開始，這種感覺就幻滅了（illusion is broken）。

5.PS4和X1版本的核心功能和畫面特效大都是一樣的。景深、運動模糊和膠片顆粒效果都是一樣的。貼圖細節和濾鏡也相同，雖然PS4在畫面細節上有優勢，畫面遠景更好。環境光遮蔽上，PS4版本有着更大的優勢。

6.在其他方面，有着更反常的差别：在一些場景下，X1版本會在水窪中加入更多的細節紋理和貼圖，PS4缺少這些另加入的貼圖。考慮到這些場景下的其他地方的風格和特效相近，貼圖和紋理的區别更像是非故意的疏忽（unintentional oversights），而不是故意的降級。

7.這一代的幀數不如上一代Rivals穩定，在遊玩過程中會經常出現輕微掉幀。從總體來看，這些輕微的掉幀對于遊戲性來說有着很小的影響，但是的确造成了一些運動的不平滑——因此我們将其看作為一個“不嚴重的瑕疵”（mild blemish），考慮到其他方面的穩定表現。

8.新極品飛車采用了最新的Frostbite 3引擎，在測試中，PS4和X1的幀率基本相同。

Digital Foundry最後的掏心話：

我們測試過的很多遊戲都是900p/1080p的分辨率——看起來不一樣，但是玩起來差不多。随着更先進的抗鋸齒和更先進的後處理的使用，這兩種分辨率的差别更小了。極品飛車就很好的做到了這一點——PS4由于原生的1080P提供了更好的清晰度，但是你也不會因為選擇X1而真的錯過什麼，尤其是在快速的遊玩過程中。從這種意義上說，兩個版本的遊戲實際上是相同的——一個在PS4上畫面柔和的遊戲，在X1上看起來更柔和了一點。（an already soft game on PS4 looks just a little softer on Xbox One）

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