近日,有海外媒體報道,法拉利已經确認Icona車型将于11月内正式亮相,新車是LaFerrari(旗艦超級跑車,已停産)的繼承者,搭載6.5升V12發動機。
LaFerrari長這樣
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此前,外媒還曝光了一封邀請函,内容為邀請法拉利車主參加11月推出的法拉利Icona的鑒賞會,時間在11月15日。
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從邀請函上來看,官方清楚的表明全新Icona系列車型将從法拉利經典車型中汲取靈感,而此前一直有傳言,該新車型的設計靈感來自于1967款的法拉利330 P4 Spyder。
1967款 330 P4 Spyder
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并且在此前抓拍到的測試車來看,新車将基于LaFerrari Aperta車型為基礎打造,所有細節基本吻合。
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從網上曝光的照片,可以看出這款新車基于法拉利Laferrari Aperta的底盤打造,内部開發代号為“F251”,繼承了Laferrari的碳纖維硬殼結構。
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不過目前,測試用的原型車其實沒有太多信息點暴露出來,官方對它也是非常保密。
在車輛尾部的諜照中,也隻能看到它采用橫向設計的尾燈,尾燈造型狹長,車尾兩側有一種類似于“墊肩”的設計,配合中置布局的排氣。
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新車搭載6.5升V12發動機,最大功率842馬力,最大扭矩692牛·米,并且不會采用混動形式,将以内燃機作為唯一動力。
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與僅生産500輛的Monza車型相比,法拉利預計将生産更少的新Icona車型, 同時它的售賣價格也要貴很多,有傳言稱它的成本超過250萬美元(折合人民币1603萬多!)
法拉利作為頂級豪車品牌,也算是家喻戶曉了,這幾年也算是推出了很多新的産品,但無一例外都是售價高昂,有的還是限量發售。
而作為法拉利的旗艦産品LaFerrari停産之後,想必扛起大旗的重任應該就在新款Icona身上了,很難說這款車會不會成為新的法拉利“理财産品”呢 ?
很明顯不管是不是,都不是我該考慮的
因為鴨鴨沒錢買!
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