麥洛維大壩
自從中國建成三峽大壩,國外對中國水電基建的建設能力有了新的認識,不少國家見證實力後,紛紛希望中國幫助修建大壩等水電工程,就比如蘇丹首都喀土穆以北,有一個全世界最長大壩,它就是中國揮劍斬斷尼羅河,為蘇丹修建的麥洛維大壩,這座中國超級大壩長9.2公裡,水庫儲量達百億立方米,項目總投資超過100億,建成後電站總裝機容量相當于蘇丹全國現有裝機容量2倍以上。
麥洛維大壩
當年長江上聞名中外的超級工程“三峽大壩”,為國家帶來了極大的經濟效益,但是提及全球最長的河流,并不在中國境内,而是在非洲的尼羅河,尼羅河全長6670公裡,流域面積為334萬平方公裡,起源于非洲中部的烏幹達與伊索皮亞,長度可以說是全球最長,這條河流經蘇丹,如果很好地利用這條河流就可以用來發電,就可以解決很多的家庭供電問題。
麥洛維大壩
但蘇丹并不具備獨立建造水電站的能力,一方面是不具備較強的基建能力,另一方面也不具備較強的經濟實力,隻能尋求國際招标的方式,幫助建造尼羅河大壩,但即便是中國,想要修水電站也不是那麼容易,這裡水流湍急,水量很大,直接對尼羅河截流建造大壩,在以前從沒有過,中國在接手這一大壩項目後,前後花費6年時間才将麥洛維大壩建成。
其實在中國之前,蘇丹曾請求過其他國家承建大壩,然而西方工程師實地考察後,給出了否定的答案,因為在水電站建成後,大壩在尼羅河雨季需要面臨龐大的水流,對大壩結構本身是一個嚴峻考驗,位于尼羅河地區,這裡的氣候常年高溫幹旱,地表溫度經常超過45攝氏度,傳統的大壩,修築方式是澆築混凝土水泥,但這種氣候容易導緻水泥開裂出現裂縫。
麥洛維大壩
大壩出現裂縫會嚴重影響壩體的堅固程度,因此這也是一些國家考慮到的問題,所以很多基建強國直接選擇退縮,中國也考慮到了這個問題,但是中國在修築大壩時,使用了一個黑科技,它就是國産特種水泥,一種可以不用擔心開裂的特殊水泥,特種水泥的出現使得大壩解決了結構堅固問題,此外為了修建大壩,中國還建設了一條物資運輸補給線。
蘇丹當地貧窮落後,很多材料物資在當地沒有供應商,中國需要從其他地區獲取建築材料,為此專門組建了材料物資運輸補給線,專門将用于建造大壩的材料,運往尼羅河流域,在中國的不懈努力下,最終這座大壩完美建成,蘇丹國人對中國建造大壩表示由衷的感謝,在大壩建成後的交接儀式上,該國重要首腦紛紛前往慶祝,大壩也是中蘇友誼的一個見證。
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