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茂遂高速綿竹至茂縣

生活 更新时间:2024-09-30 14:19:13

中新網成都11月8日電 (記者 劉忠俊)8日,由蜀道集團所屬四川路橋機化分公司承建的四川省德陽綿竹市至阿壩州茂縣公路(下稱:綿茂公路)夾皮溝3号大橋全幅架通,這标志着綿茂公路主體工程順利完成施工任務,為後續路面工程施工打下了堅實基礎。

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深山峽谷中正在進行橋梁架設施工現場。 四川路橋供圖

據了解,綿茂公路全長56公裡,由香港特别行政區援建資金和國家财政資金投資修建,項目起于德陽綿竹市漢旺鎮,止于阿壩州茂縣光明鄉,與茂縣北川公路相接,是連接德陽市和阿壩州的紐帶。同時,也是兩地相連的生命、經濟和國防通道,具有巨大社會意義。綿茂公路全線共有42座橋梁,18座隧道,分三期建設。其中,四川路橋綿茂公路綿竹段工程項目經理部負責二期“8·13”災後重建工程楠木溝至牛圈溝段施工,該段長30.681公裡,共25座大中型橋梁、15座隧道,橋隧比達94%,設計時速40公裡,采用二級公路技術标準建設。

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空中俯瞰綿茂公路大橋澆築施工現場。 四川路橋供圖

綿茂公路是中國在建地質條件最複雜、施工難度最大、危險性最高的公路之一,具有“三多二高一複雜”特點。“三多”,穿越地震斷裂帶多,主線穿越龍門山中央、前山、後山及九頂山四大斷裂帶,工程選線及進場施工都面臨極大的困難;地質災害多,沿線大型坍塌58處、泥石流13處、堰塞湖1處、不穩定滑坡體6處,施工安全隐患嚴重;還有就是新建結構物多,二期段“橋隧比”高達94%,防護工程線長量大,技術要求高。“二高”即生态環境保護要求高,綿茂公路穿越自然保護區,生物資源豐富,生态環境脆弱;地震設防等級高,道路按8度等級設防。“一複雜”是指水文地質條件複雜,地震引發沿線山體崩塌,河床提高,從而給公路建設及搶通保通帶來新的課題。

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穿越龍門山的綿茂公路。 四川路橋供圖

施工建設期間,四川路橋綿茂公路項目部克服重重困難,嚴控安全質量,制定了防汛、防湧水、坍塌、飛石、滑坡等應急處置預案。此外,克服施工場地狹小,雨季時間長,有效施工時間短,泥石流、崩塌等地質災害頻發,便道被沖毀等難題,順利完成施工困難隧道建設。

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綿茂公路架橋施工作業現場。 四川路橋供圖

據悉,綿茂公路是德陽和阿壩兩地民衆期盼已久的一條路,建成後将徹底結束兩地背靠龍門山而沒有邊界通道,需遠距離繞行的“相鄰不相通”曆史,也将成為連接四川盆地和阿壩州若爾蓋、九寨溝等景區的最快速、便捷的旅遊通道。(完)

來源:中國新聞網

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