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現代伊蘭特車主真實感受10款

汽車更新时间:2025-01-21 00:02:39

豐田花冠确實陪伴着自己走南闖北，人漸漸老了，車也要退役了。豐田花冠是2011年買的，到現在也有10年的光陰了，在告别豐田花冠之後，自己選擇的是現代伊蘭特汽車。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）1

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）2

其實這輛豐田花冠就是與曾經的伊蘭特是同一時代的産品，還記得以前在選車的時候，就考慮過伊蘭特和花冠，那時選擇了花冠。對于這輛豐田花冠來說，本身是手動擋車型，所以在換車的時候，第一選擇就是自動擋車，畢竟年紀漸漸大了，确實自動擋更好的駕駛。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）3

在對比了豐田的卡羅拉、雷淩，大衆的速騰，現代的伊蘭特等之後，選擇了伊蘭特1.5L旗艦版，曾經花冠與伊蘭特之間自己就放棄了伊蘭特，現在在賣掉花冠之後，入手的是伊蘭特，這不得不說是一個緣分。以前的花冠還賣了2.8萬，豐田的保值率還是不錯的，全新的1.5L伊蘭特旗艦版，購車的時候本身送了商業險和交強險，以及有一些的優惠，實際的落地價是14.28萬。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）4

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）5

之所以會放棄卡羅拉、雷淩、速騰等車型，歸根到底還是因為本身的設計上，卡羅拉、雷淩等車型有點保守了，本身自己就是三十多的年齡，第七代伊蘭特整體設計确實會更符合我的需求，當然了，外觀主要看個人的主觀因素，這也沒有什麼可說的，自己覺得好看就是好看。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）6

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時代在進步，汽車同樣發生了翻天覆地的變化，曾經的花冠内飾确實非常的簡陋，基本上就是聽收音機，整體的内飾質感也不佳，摸上去确實是硬邦邦的。而現在的車在智能化上确實有了長足的進步，全新的伊蘭特内飾的科技感确實足夠的不錯，360度全景影像就足夠的實用，自适應巡航跑高速時也很方便，還可以直接用語音來控制空調，切歌，導航等，智能化水平确實可反映出時代的變化。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）8

以前的花冠是1.6L匹配5MT變速箱，開起來整體的平順性還是不錯的，但他的油耗非常高，基本上城市行駛為主，百公裡油耗都要去到8.5L左右了，油耗确實不算低了。而全新的伊蘭特匹配的是1.5L發動機和CVT變速箱，在駕駛的平順性上比起花冠會更佳，并且油耗表現上有更優異的表現，城市行駛為主，百公裡油耗就是7L左右。從油耗的角度其實也可看出技術的進步。

現代伊蘭特車主真實感受10款（2.8萬賣了10年的花冠）9

至于再具體的駕駛來說，兩車确實存在很大的差異，畢竟一個是10年前的車型，确實無法與現在的車型相比，這裡也不怎麼細說了。從花冠換到伊蘭特，确實說明了一個問題：時代在發展，汽車的進步也明顯看得到。

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