對于商家而言，618既是出貨高峰，也會面臨快遞費用上漲的問題。但今年618大促期間，不少商家對第一财經反映，快遞費用出現了下降。

"從運費看，目前500克的商品義烏快遞單價為2.3元左右，300克的商品義烏快遞單價為2.1元左右。"一名商家對記者表示，今年3月發貨價格大約在2.4元到2.5元，相比而言618期間的義烏快遞價格有所下滑。

618期間快遞價格平穩

往常在618、雙11大促期間，包裹數量劇增帶來了運力緊張的情況，快遞運費通常會高于日常。但今年618期間，多位電商商家對第一财經記者表示，今年618期間感受到快遞費用環比出現了下降。

尚體獸鳥電商總監聶偉對第一财經記者表示，快遞費用在4至5月上漲了10%，因為當時運輸比較貴，目前已恢複正常。

另一位從事電商十餘年的義烏商家每月發貨件數在20萬到30萬件之間，對于快遞價格變動十分敏感。他對第一财經表示，從運費看，目前500克的商品義烏快遞單價為2.3元左右，300克的商品義烏快遞單價為2.1元左右。上述商家表示今年3月發貨價格大約在2.4元到2.5元，相比而言618期間的義烏快遞價格有所下滑。

為何在大促之際快遞費不升反降？

對此，上述商家表示，目前的快遞單價是疫情緩解後的回調。“3月疫情爆發時不少快遞公司很多快遞員沒返崗，人手不夠導緻員工支出增加，快遞費也随之增加，所以快遞費3月反而比平時貴。随着疫情的緩解，大量員工返崗，快遞開始降價。”

不過，商家也表示目前的快遞費用并不便宜但屬于可接受範圍。去年下半年開始，監管部門更加關注快遞低價傾銷問題，推動快遞公司加強了對于站點的管理。

即使商家618期間的物流成本并未上漲，但在采訪中，記者了解到這依然是史上最艱難的618。第一個原因在于受疫情影響不少外貿商家選擇轉内銷，市場競争更加激烈。第二個原因在于今年電商平台活動力度更大，導緻原本利潤不高的商家難以負荷。第三個原因在于，618期間不少主播的坑位費增加但播出的商品也更多，流量産生傾斜之際商家的銷量不如平常。幾重原因疊加，讓不少商家表示利潤更薄了。

快遞公司業績回暖

4月，韻達、申通和圓通受疫情影響完成數量都出現下滑，受影響最大的是韻達，4月快遞完成單量同比下滑19.37%。申通和圓通4月完成業務量分别為7.91億票和12.46億票，同比分别下滑7.68%和4.83%。

但在最新公布的數據中，上述快遞公司的業績逐步回暖。

6月18日，申通、韻達、圓通分别發布了5月快遞經營數據。數據顯示，申通和圓通5月完成業務量分别為10.03億票和15.54億票，同比分别增長8.09%和5.75%。申通單票收入同比上升23.19%至2.55元，5月營收上升33.03%至25.53億元。圓通5月單票收入同比增長23.24%至2.51元，5月快遞服務收入為39.02億元，同比增長30.33%。從環比看，申通5月單票價格低于4月，圓通5月單票收入與4月持平。

韻達5月的完成業務量繼續受疫情影響，同比下滑7.88%至14.85億票，不過5月單票收入上漲23.27%至2.49元，使得韻達5月快遞收入為37.05億元，同比增長14.04%。韻達在經營簡報中提及，2022年4月起，受新冠疫情影響，個别地區快遞的末端攬派服務受到一定影響。

在此前受疫情影響較大的上海地區，申通、中通、菜鳥、京東物流等都已恢複至疫情前水平。

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