合資品牌和自主品牌在緊湊級家用轎車領域的競争一直非常激烈，每年車企也會推出很多全新車型，來完善自己的産品線，提升自身競争力，好在緊湊級家用轎車市場上多分一杯羹。原本的很多車型每隔半年或一年的也會進行換代升級，每次換代升級，新車的配置或者外觀都會有明顯變化。

起亞K3（參數丨圖片）是韓系車在國内家用轎車市場上布局的一款重要車型，自2012年上市至今，已經有10年的時間了，它也為起亞貢獻過不少的銷量。但因為韓系品牌在國内市場日漸衰落，加上産品老化，起亞K3的市場表現也一落千丈。但畢竟這是一款走量的車型，起亞也不忍心放棄，于是在今年對這款車進行了換代升級。

新車的外觀相較于現款車型更加時尚動感，它的前臉延續了“虎嘯式”進氣格栅的設計風格，中網内部進行了熏黑處理，整體的質感比現款車型更高。引擎蓋上的車标也換用了全新的樣式，“ A”字中間的橫杠被取消了，并且出現了連筆的設計，看上去就像是全新設計的車标。

車燈組也采用了全新的造型，犀利的大燈組向引擎蓋兩側進行了延伸。三角形側進氣口内部加入了一條斜置式銀色鍍鉻裝飾，形成了獠牙式設計，提升了前臉的氣勢，給人一種非常不好惹的感覺。

新車的車身線條非常簡潔流暢，平行的雙腰線在後車尾處進行上揚，加上黑化的車窗周邊，塑造出了運動化的車身。車身尺寸上，全新一代起亞K3的車長是4666毫米，寬1780毫米，高1450毫米，車長比老款車型增加了6毫米，軸距維持不變，依舊是2700毫米。對于一款緊湊型轎車而言，6毫米的差距不會很明顯，所以空間上基本與現款車型表現一緻。

尾部的層次感非常鮮明，尾燈采用了時下最為流行的貫穿式設計，彰顯出了一定的時尚感。排氣管采用了隐藏式設計，但是在後包圍處用銀色鍍鉻飾條和紅色反光面闆，打造出了雙邊雙出的排氣管造型，顯得相當别緻。

新車内飾也迎合了國内主流的審美風格，中控台兩側的渦輪式空調出風口用銀色鍍鉻裝飾包裹，顯得更精緻。大尺寸液晶屏懸浮在中控台上，下面有一排觸控按鍵，可操作性很高，智能化水平也得到了體現。

中控屏下方是空調出風口以及實體按鍵，按鍵布局比較規整，開車過程中盲操性很高。方向盤采用了三輻式多功能設計，高配版車型采用皮質材料包裹，手感非常細膩。

車内座椅采用了皮/織物混搭的方式，包裹度不錯，對腰背的支撐非常到位。因為車身尺寸沒有太明顯的變化，所以整體的表現和現款起亞K3的表現差不多。

新車的動力性能是大家最關心的，據了解，全新一代起亞K3将延續現款車型上的動力系統，搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為140馬力，傳動系統會匹配7速雙離合變速箱。

在國内市場上起亞K3的競争對手還是非常多的，除了自主品牌之外，大衆朗逸、日産軒逸、豐田卡羅拉，這些合資品牌中的暢銷車型也都是強有力的競争對手。但是從現款起亞K3的銷量來看，它和大衆朗逸，日産軒逸絕對不是一個量級的競争對手。

新款起亞K3上市，肩負着振興韓系車銷量的重任，所以筆者大膽猜測，新款起亞K3上市後，不排除會通過降價來刺激銷量上漲。以現款起亞K3的售價來看，新車的售價預計會在10萬左右，如果是這個價格，那新車的性價比就很高了。

隻是目前新款起亞K3隻曝光了諜照圖，很多具體的配置官方也沒有公布。預計這款車會在今年第四季度上市，我們就拭目以待吧。

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