ATAR 101G發動機

斯奈克瑪(SNECMA )阿塔101(ATAR 101)是法國第一種實用噴氣式發動機。ATAR 101 為許多法國戰後噴氣式飛機提供動力，包括秃鷹II( Vautour II)、神秘IV(Étendard IV)、超神秘B2(Super Mystère B2) 和幻影III( Mirage III)系列原型機等等。ATAR 101的技術源頭是著名的BMW 003軸流式噴氣發動機，甚至其設計團隊和研發核心人員也都是德國人。

設計和開發

第二次世界大戰，法國航空工業遭遇滅頂之災。戰後法國政府為發展本國航空工業竭力在德國法占區搜索納粹德國航空設備和航空技術人員。而此時，赫爾曼·奧斯特裡希 (Herman Östrich)和他的BMW 003設計團隊正為自己和他設計團隊的前途而擔憂不已。法國政府為奧斯特裡希及其它德國人提供了優厚的待遇，很快德國人與法國政府達成合作協議。最初，法國當局把奧斯特裡希和他的團隊安排在德國法占區在前多尼爾公司的一家工廠裡。1946年4月，奧斯特裡希及其團隊遷到法國中部盧瓦爾河畔的德西茲(decize)市斯奈克瑪公司的一家子公司落戶。該團隊正式命名為“裡肯巴赫航空工作室”(Atelier Aeronautique de Rickenbach)，并以其縮寫ATAR命名發動機。1945年10月前團隊完成了 ATAR 101 的設計工作。

斯奈克瑪ATAR團隊合影，居中者為赫爾曼·奧斯特裡希 (Herman Östrich)

第一台ATAR 101發動機于1946年5月在斯奈克瑪工廠面世。1948年3月26日首次試機運行。 4 月 5 日發動機試機推力16kN，10月推力達到 21.6kN。在此期間由專用耐高溫鋼制成的新型渦輪取代了早期民用鋼制品，實現了更好的空氣動力學氣動特征，提高了壓縮比。至1950年1月又有幾台發動機相繼投入試驗，發動機總運行時間超過 1,000 小時，最大推力達到26.49kN。1950 年 11 月 10 日，一台ATAR 101A 安裝在 Martin B-26G Marauder (F-WBXM) 機身上首次實現升空飛行試驗。

安裝在馬丁B-26轟炸機機身的ATAR 101A發動機

ATAR 101成為那個時代最強大的發動機之一，而它的技術原型 BMW 003 最大推力僅有7.8k N，還不到 ATAR 101 的一半。

ATAR 101B ，引入更多的定子葉片，并進行了一些改進，解決了早期實驗中出現的小問題。第一台ATAR 101 B 于 1951 年 2 月在23.5kN推力通過了 150 小時耐力測試。随後于 1951 年 12 月 5 日在達索烏拉根進行了飛行試驗，并于 1952 年 3 月 27 日開始在格羅斯特流星F.4( Gloster Meteor F.4)戰鬥機的機翼下進行。

Atar 101C， 使用改進的壓縮機和燃燒室，将推力提高到27.4lkN。

Atar 101D， 采用稍大的渦輪機和新的高溫合金，出口溫度升至 1,000℃，推力升至29.42kN。 D 型還采用“眼睑”型收放噴嘴，代替了内部早期的移動錐體型噴嘴。

Atar 101E， 增加“零”級壓氣機級，将總壓力比提高到 4.8:1，推力提高到 8,160 lbf (36,300 N)。各種型号在各種飛機上進行了測試。

安裝ATAR 101G 的超神秘戰鬥機，注意其“眼睑”式收斂-擴張噴嘴

ATAR 101F是安裝加力燃燒室的 D型中，加力推力37.3kN。

ATAR 101G是安裝加力燃燒室的E型，加力推力46.1kN。G型于1954年8月在神秘II (Mystère II)上進行了飛行測試。随後于 1956年5月15日開始 ARAT 101G在超神秘戰鬥機上服役。斯奈克瑪與法國空軍簽訂了 370 架飛機的發動機合同，後來由于更先進的幻影 III 的出現至 180 架。

法國空軍超神秘戰鬥機和ATAR 101G發動機

性能參數(ATAR 101C)

長度：3,680 毫米

直徑：890 毫米

幹重：940公斤

壓縮機：7級軸流

燃燒器：環形

渦輪：單級軸向

燃料類型：航空煤油

最大推力： 27.46 kN

比油耗：1.05 (107.03 kg/kN/hr)

推重比：2.98

安裝ATAR 101發動機的軍旗Ⅳ(Etendard IV)原型機

表1、戰後各國第一代軸流式噴氣發動機比對

結語

ATAR 101系列發動機在整個1950年代經過不斷地改進，在G型達到頂峰。為後來的 ATAR 8 和 ATAR 9系列奠定了基礎。法國人通過嫁接納粹德國發動機技術研發出當時一流水準的噴氣發動機(表1)，并在此後堅持不懈扶持本國航空工業的發展。經過幾十年的努力，法國成為世界航空強國之一。為我們國航空工業發展提供了一個極為有效的範本。

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