福建歌航電子在今年九州展同期，“很意外”地推出了一系列的DSP處理器 DSP功放的GD系列産品。作為國内首個将DSD流媒體數字播放器應用于車載的創新企業，歌航電子在2018年推出的DSP系列産品，是将車載“好音源”要縱深發展到“泛音源”。GD10 DSP這款有着8聲道信号輸入，10道聲信号輸出的純DSP處理器，就是其中的代表之一。

歌航HiFi理念升級：從好音源到泛音源

從歌航在汽車HiFi音響領域推出的第一台DSD汽車雲主機A1以來，歌航電子針對車載數字音樂播放的新趨勢，而徹底解決車載音源落後整個HiFi音樂流媒體趨勢這個問題。歌航的DSD雲主機對好聲音的定位是：創造高品質HiFi體驗，以便捷安全應用為核心，并且安裝簡單，因此也越來越受到發燒車主們的肯定。

在當下的HiFi汽車音響概念裡，DSP處理器越來越成為車載音頻處理的核心，但由于DSD格式的高标準，市場裡大部分的DSP（特别是國産的）的數字處理功能，以及聲音品質與實際效果，并不能充分展現DSD格式高清音樂的魅力，因此歌航在DSD雲主機的基礎上，推出“主機 專業DSP”的泛音源概念，打造高規格的DSP技術平台，支持DSD格式高清音樂，全面提升DSP品質。

解析歌航電子DSP：有啥不一樣？

1、從GD10 DSP的設計上可以看出音頻處理器可選用ACC控制線進行啟動，又可以選擇8路高電平/8路RCA低電平信号輸入，也加入一路光纖和一路同軸數字信号輸入，成為真正的車載音頻處理中心。同時針對更流行高清無損格式應用更廣泛的數字播放器連接，GD10 DSP會自動優先選擇數字信号的輸入源。

2、針對越來越多的新車豪車出廠音響系統配置主動分頻，比方原車兩分頻帶超低音的主動分頻信号，GD10 DSP可以在每路輸出通道選擇4路高電平信号輸入進行疊加處理。

3、GD10 DSP在數字音頻信号模式下采樣率支持44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz，最高可達192kHz更是滿足與DSD雲主機無損連接，高格式的采樣率是聲音波形更圓滑柔順的基礎，特别在超高頻區段的演繹，表現的空間感更自然柔和，不會毛糙刺耳，聲音更耐聽。

GD10 DSP拆機看門道：DSP功能不是重點，好料好聲才是！

聲底的好壞離不開好料，作為處理核心部分，GD10 DSP的“大腦”處理器應用ADI 295MHz高性能音頻處理器，數字模拟和模拟數字之間的轉換是Hi-End級别的AKM 768kHz/32bit元件。電路部分有耐高溫音頻專用電解電容以及音頻專用的薄膜濾波電容，為Hi-End的音頻處理提供足夠的保護。

360汽車網點評：從好音源的DSD雲主機發展到泛音源，我們看到歌航無論從設計思路還是元件的應用都十分用心，一步一腳印更是針對諸多車載的音頻痛點來解決問題。雖然是市場新晉的DSP選手，但以GD10 DSP建議零售價￥3,980元（不含安裝調試費）來看，對發燒音頻市場的沖擊力還是非常大。

歌航GD10 DSP技術參數 / 電源：DC 12V DC 10V～14.4V / 電源開機方式： ACC 或高電平輸入（IN 2 通道） / 模拟音頻：高電平輸入，8 路 模拟音頻 8.5Vp-p Max. / 輸入阻抗：20KΩ / 模拟音頻輸入：AUX 輸入，8 路 / 數字音頻輸入 COAXIAL同軸信号輸入，1 路/ 持采樣率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 輸入： 1 路OPTICAL光纖信号輸入 / 輸出通道： 10 聲道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 輸出阻抗：100Ω 輸出幅度： 每聲道獨立調節 / 濾波器類型：巴特沃斯/甯克/貝塞爾 / 分頻器：濾波器斜率：6dB/Oct～48dB/Oct 每聲道獨立 31 段均衡器 / 中心頻率點：20Hz～20KHz 步進：1Hz 輸出通道 Q 值：0.5～15 步進：0.1 / 均衡器： 增益：-15dB～ 15dB 步進：0.1dB 均衡器 每聲道獨立調節 / 控制模式： 絕對聯動調節/相對聯動調節 / 輸出相位: 每聲道獨立調節: 0°/180° / 輸出延時： 每聲道獨立調節: 0～20ms/0～680cm / 每聲道獨立調節: -20dB～0dB 步進：0.1dB / 輸出音量： 總音量調節: 靜音、0～60 級（-100dB～0dB） 控制

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