我們平時在汽車保養的時候，經常會聽到說三濾，原來的三濾一般指的是機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯，但是現在一說到三濾很多人想到的是機油濾芯，空氣濾芯和空調濾芯。那麼為什麼汽油濾芯反倒被忽視了呢？因為以前的老車很多是沒有空調濾芯的，再加上汽油濾芯的更換裡程比較長，所以逐漸就被忽視了。那麼汽油濾芯到底多少裡程更換呢？今天喵哥給大家講一下。

汽油濾芯是裝在車子油箱跟發動機之間管路上的一個過濾裝置，它主要是用來過濾汽油裡面的雜質，雖然說這幾年汽油油品提升比較高，雜質比較少了，但是多多少少還是會有雜質的。比如說汽油在運輸過程中罐車裡面脫落的一些雜質，在加油的時候有可能被加進來，如果不通過過濾直接使用的話，可能對發動機造成異常磨損。

所以汽油濾芯對于保護發動機，以及整個汽車的燃燒系統和排氣系統它都有很大幫助，但是它既然是濾芯，裡面肯定是有濾材的，所以随着使用的裡程或者時間數的增加，裡面的濾材肯定會飽和，飽和了濾芯就失效了，要麼堵住了導緻燃油的壓力異常，比如說供油供不上導緻車子熄火，或者油門踩下去的時候，感覺車子沒力。

那麼濾芯到底多長時間換，不同的車子它對濾芯的更換要求是不一樣的，主要取決于濾芯的材質以及濾芯的大小。我們可以從汽車的使用說明書上看到，有些要求4萬公裡換，一些要求6萬公裡換，甚至有些要求8萬公裡換，為什麼不同的車子差距這麼大呢？這就要從汽油濾芯的結構說起。

現在的汽油濾芯普遍是兩種結構，一種是跟油泵集成在一起的，整個汽油濾芯就安裝在油箱裡面，要換汽油濾芯的話就必須把後排座椅掀起來，揭開後排座椅下面的墊子，再揭開蓋子從蓋子裡面取出一個大大的塑料，然後打開蓋子之後把整個油泵總成提出來，才能更換汽油濾芯。這種更換方法換起來比較麻煩一點，需要把油泵總成提出來換，所以這種濾芯更換裡程會比較長一點，因為這種結構的汽油濾芯普遍設計得比較大，它的容量會更大，所以更換裡程會比較長。

另外一種就是比較小一點，外置式的汽油濾芯，一般情況下是裝在底盤下面的一個黑色的罐罐，大家可以看到就這個樣子的罐罐，這個罐罐由于換起來比較方便，隻要把車舉升起來，把兩邊的對接的軟管拔下來，然後就可以把濾芯換下來。濾芯有一些是長長的罐罐，有些是圓圓的短短的罐罐。由于它的罐罐比起内置式的濾芯小一些，濾芯的容量就會比較小一點，它的更換裡程會相對短一點，像這種濾芯的話，以我們目前現在的油品，你不要去加亂七八糟的油的話，6萬公裡的換是沒有問題的。

所以汽油濾芯到底多長時間換，按時間還是按裡程呢？要根據實際汽油濾芯的結構去決定，然後根據用油情況決定。假如你加油一直是在油品比較靠譜的大加油站，隻要沒有症狀裡程長一點問題也不大，如果你經常喜歡去私營加油站，建議大家裡程可以縮短一點。外置的濾芯6萬公裡換，内置的濾芯10萬公裡換。其實沒有一個很嚴格的參數和标準，如果你的車子已經出現加油不暢、供油不暢或者踩油門感覺無力這些症狀，正好又到了公裡數了，建議大家也可以把濾芯提前把它換了。

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