快遞企業原有的粗放型發展模式已經不适應新的時代，各家公司均不斷加碼在技術方面的投入，以不斷提升自身的業務能力和運營效率，應對行業新的競争局面。圓通作為中國快遞行業标志性的企業之一，它的成長折射了整個行業的變革曆程。

近幾年，伴随着電商突飛猛進，我國快遞業異軍突起，成為中國經濟的一匹“黑馬”。中國快遞行業取得的成就離不開技術的進步。為了更深刻了解快遞行業發展脈絡和技術升級路徑，我們采訪了圓通速遞副總裁相峰。圓通作為中國快遞行業标志性的企業之一，它的成長折射了整個行業的發展曆程，有助于我們更好地理解中國快遞行業。

圓通速遞創建于2000年5月28日，是國内知名民營快遞品牌企業。經過17年的發展，圓通已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團，其在網絡覆蓋、運營能力、業務總量、公衆滿意度及服務質量、信息化水平、标準化等方面等均走在了行業前列。

圓通高速分揀流水線

圓通自2014年率先研發使用電子面單，2016年率先研發推出隐形面單，這些技術應用及其實現效益具體如下：

1.電子面單

以電子面單逐漸替代四聯書寫式面單，一方面可以提升分揀系統效率；另一方面大大降低了紙張的使用，為環保事業貢獻力量。

2. 隐形面單

2016年圓通公司率先研發推出了隐形面單，通過技術手段實現對用戶的手機号、姓名和地址等信息的加密處理，提高并加強快遞單的信息保密和綜合防僞功能。快遞員可以通過公司自主研發的行者APP，直接撥号至收件人，更好地保護個人信息。

科技創新，引領行業發展

快遞行業近些年發展迅猛，未來還有着很大的市場潛力，但是快遞企業原有的粗放型發展模式已經不适應新的時代要求，因此各大快遞公司不斷在技術方面加大投入，以提升自身的業務能力和運營效率，應對行業新的競争局面。

2016年，中國五大民營快遞公司上市。相峰認為，以這些大的快遞公司上市為标志，中國快遞行業将進入一個全新的發展和競争階段。第一是資本層面的競争。上市給各大快遞公司帶來了大量資金，這使得各家公司有了更加充沛的動力去發展，但是能不能用好募集的資金，怎麼用最有效率，将考驗各家公司的能力。第二是技術層面的競争将更加激烈。目前，快遞上下遊産業發生了迅速而深刻的變化：過去快遞服務的對象主要是在線零售，現在則出現了新零售、O2O、跨境電商等諸多新業務、新的商業模式，這些都對快遞的運營效率和服務質量提出了更高的要求。

相峰說：“快遞的主要客戶電商企業已經在技術上飛速提升和發展，對我們提出了更高的要求。中國的電商發展水平遙遙領先于全世界，已經有衆多新技術進入應用環節，如移動互聯網、移動支付、人臉識别、生物識别技術、大數據、雲計算等，很多都是世界級的前沿科技。作為支撐體系的物流必須要與之匹配。而快遞行業在技術的積累上還比較薄弱，與客戶要求不匹配，這個矛盾，在當前更加突出。這就要求快遞公司加速提升研發能力與技術水平，有了智慧物流技術為依托，才能讓快遞公司在新的時代不掉隊。”

圓通信息中心工作場景

為此，各大快遞公司紛紛加大對新技術的投入，包括：在運營的前端，各種最新的信息化技術、分揀技術（包括機器人技術）得到應用；在末端服務環節，各種創新技術和服務被應用，如快遞櫃、短信提醒、微信提醒服務等。而最新的前沿技術，如人工智能、大數據等，各大快遞公司也紛紛跟進研究。用相峰的話說，“在技術層面，快遞行業過去十幾年主要是信息化拉動行業發展。今後，不僅是信息技術，還擴展到物聯網、自動化、材料科學（包裝）、機器人等衆多技術，将扮演越來越重要的角色，共同拉動快遞行業再上一個台階。技術應用的核心邏輯是在運營效率方面要持續提升。因此一切能夠幫助提升運營效率、提升客戶體驗的技術都會在物流領域被廣泛應用。”

以圓通為例，上市之後将充分利用資本市場的融資和并購工具，豐富産品結構、提升綜合實力、完善産業布局，增強公司的可持續發展能力和盈利能力。圓通以自營的樞紐轉運中心和扁平的終端加盟網絡為基礎，積極拓展終端網點、優化網絡建設，不斷提升網絡覆蓋廣度和密度、提高時效水平、提升服務質量，為客戶提供最具性價比的快遞服務。

截至2016年底，圓通在全國範圍已建成自營樞紐轉運中心62個，加盟商2,593家，終端網點37,713個，快遞服務網絡覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，地級以上城市已基本實現全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達到96.10%，自由全貨機5架；與此同時，圓通已陸續推出港澳台、東南亞、中亞、歐洲、美洲、澳洲及韓日快遞專線産品，實現快件通達主要海外市場。與此同時，圓通将快遞服務延伸至電商大包裹和倉儲服務，按照公司綜合物流服務商和供應鍊集成商的定位，逐步建設大物流體系，在滿足客戶多樣化需求的同時，擴大服務範圍，維持客戶和件量的穩定性。

2016年，圓通公司申請參與國家發改委組織的國家“互聯網 ”領域創新能力建設專題項目，成功獲批牽頭組建“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”。

2017年5月12日，圓通國家工程實驗室揭牌儀式現場

這是物流行業目前唯一一個國家工程實驗室，主要目的是構建物流信息互通共享架構體系，以政府引導、企業為主、開放共享的思路，打造新興科技成果在物流行業創新應用的孵化器、加速器和倍增器，發揮引領行業向智慧化邁進的帶頭作用。圓通公司作為承建單位，将緊密圍繞物流信息互通共享技術及應用發展的需求，開展相關産業關鍵技術攻關、重要技術标準研究制訂，集聚、培養産業急需的技術創新人才，探索和實施适合行業特點的具體措施，着力解決行業發展的重大技術問題，更好地為國家和行業發展服務，支撐“大衆創業、萬衆創新”發展。

相峰最後強調：“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室是開放的、公共的實驗室，其研究課題向整個行業開放，服務也是面向全行業的，期望得到全行業的關注和支持。”

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