維特拉最耐用的車?經曆了三個多月的選車，期間觀望了缤智，ix25，c3-xr，轎車有卡羅拉，藍鳥，英朗精挑細選後，最後選擇了維特拉，現在已行駛1000 公裡，感覺很滿意，今天小編就來聊一聊關于維特拉最耐用的車?接下來我們就一起去研究一下吧!

維特拉最耐用的車

經曆了三個多月的選車，期間觀望了缤智，ix25，c3-xr，轎車有卡羅拉，藍鳥，英朗。精挑細選後，最後選擇了維特拉，現在已行駛1000 公裡，感覺很滿意。

平時開車主要用途是上下班，偶爾開長途，所以其實選擇SUV和轎車都可行，但是SUV的優勢在于通過性和相對的安全性，雖然說不會經常去越野，但一旦遇到緊急情況，SUV的脫困能力是很重要的，離地間隙大一些也不容易托底，平時過個水坑，上個台階也比較有自信。這是選擇SUV的好處，而轎車的優勢在于舒适性會比SUV好，懸架會偏軟一些，具體就要看個人喜好了。

從配置、外觀、性價比各方面比較，估計很多人會開始在維特拉和缤智兩款車之間徘徊吧，試駕過缤智和維特拉後，感覺兩款車勢均力敵，于是糾結了很長時間，仔細比對以後，總結了我個人對兩款車的感受：

維特拉1.4自豪 缤智1.8先鋒

造型 8 9

配置 8 8

動力 9 7

油耗 9 8

内飾 6 8

空間 7 8

品牌 7 9

操控 9 8

安全 9 8

性價比 8 6

舒适性 7 6

總分 87 85

缤智的性價比我給的分不高，因為本田的品牌效應，價格虛高，讓人不爽，購置稅不減半落地得17W。而維特拉有購置稅減半的優惠，可以省6000多了，同等配置下維特拉能省不少錢，而且另外維特拉的安全性也是我選擇的重點，碰撞得分高，車身強度好，氣囊多，給人安全感。

舒适性仁者見仁，試駕後我感覺比缤智強，比卡羅拉差點，缤智胎噪明顯。有人說維特拉懸架太硬，個人感覺不出來，可能開過的車少。各位記得提車後一定要調下胎壓，新車胎壓基本在3.0以上的，讓4s放到2.6左右就不颠了。

選擇了維特拉以後，在顔色上我又糾結了，找了很多地方去看實車，感受是：所謂冰河藍，其實是綠色，看久了會覺得很奇怪，白色太普通爛大街，黃白的太另類，感覺紅黑才是最搭的，有路虎的感覺，不容易變色，不容易過時。

開了1000多公裡，差不多對維特拉的各種優缺點也了解了，維特拉并不完美，但是綜合水平很高了。世界上不存在一輛滿足你所有需求的十全十美的車，這一點大家選車一定要懂！先說讓我最滿意的幾點：

顔值自然不用說了，已中毒

油耗很滿意，目前1000多公裡，平時在市區開，有50%的擁堵路段，顯示平均油耗5.3左右，真的好低！！不過跟個人開車習慣也有一定關系，我開車比較溫柔。

另外就是豐富的配置，自動雨刮、自動大燈、電動折疊後視鏡，超大天窗，這些都是很實用的配置，巡航其實用處不大，換成電動座椅就好了。操控和動力也很讓人滿意，給人感覺不像是開着一輛SUV，更像一架小鋼炮，超車相應很快，轉向精準。還有儀表台個人覺挺好看的。

要吐槽的地方，首先是那個讓人又愛又恨的自動啟停，的确在紅燈時可以省油，但是你必須一直踩着刹車，腳一擡立馬啟動，我想挂N擋拉手刹歇腳就不行，而且到了家裡倒庫的時候也不斷的啟停，心疼發動機啊，非常不人性化。

另外就是門闆完全沒有什麼設計，一大塊塑料，讓人感覺很廉價。論壇裡有人反映的A柱異響的問題，确實存在，特别高速的時候很明顯，影響品質感。還有一點就是，門不好關！！！非要用力關才行！！這一點很難受！！人家坐我車的時候非常尴尬！！

還有想說的是跟4s打交道要注意的幾點：

第一，雙色行價是加2000塊的，有的黑心4s店會跟你說加3000塊，小心被坑！

第二，交定金前要和4s核實好贈送的東西，膜，擋泥闆，腳墊，争取一下有可能送個車模，因為車子不優惠，看到店裡有什麼好東西都讓他送下，你不說4s是不會送的。

第三，4S店會推薦你買低配車，然後推薦你加裝各種大屏各種配置，最好不要，這是他們盈利手段，另外倒車影像有兩種，原廠的某寶500塊左右，副廠的100多，大家可以上網買。4s店裡裝倒車影像張口就要1000塊，我表示呵了個呵

第四，非常重要的一點，合格證！一定要和銷售協定好什麼時候能給你合格證，最好是書面協議，因為現在的經銷商手頭資金不足，都會把合格證抵押給銀行貸款，或者從廠家借車來賣，廠家扣壓合格證，如果經銷商資金周轉不過來，你就拿不到合格證，沒有合格證是上不了牌的！

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