在《飛馳人生》的結局裡，沈騰飾演的張弛因為賽車失靈，連人帶車一起沖出了賽道。

張弛最後是生是死？我們并不能根據韓寒提供的半開放結局得到肯定的答案。但在張弛與林臻東的比賽結果上，毫無疑問是張弛輸了。

整部電影都在講述張弛如何努力重回賽道，最後卻以他的失敗作為收場，這樣的結局雖然真實，但卻讓不少觀衆感到遺憾。

“為什麼不能給張弛一個更好的結局？”韓寒不管在電影中還是現實中，都沒有正面回答過這個問題。但最近，他卻用一個超跑錦标賽冠軍，為這個問題畫上了一個句号。

《飛馳人生》中張弛是有原型的，他是韓寒的好友，中國頂尖拉力賽車手徐浪。

徐浪和電影中的張弛一樣有過人的賽車天賦，職業生涯8年裡獲獎無數，有中國飛車王之稱。

徐浪對賽車也是充滿了熱情和執着，即使拉不到贊助，他也要組建一個無名車隊自費參賽。

可惜天妒英才，2008年的一場意外事故讓他撒手人寰，一代傳奇就此落幕。

但是，徐浪的賽車精神卻并沒有随他逝去而消失，而是被另一個同樣擁有過人賽車天賦，并且十分熱愛賽車的人繼承了，這個人就是韓寒。

韓寒和徐浪相識于2002年，當時還是拉力賽新人的韓寒坐上了徐浪的賽車。體驗了一把頂級拉力高手的車技後， 韓寒和徐浪建立了亦師亦友的深厚情誼。

在徐浪去世的那年，韓寒寫了一篇《寫給徐浪》的博文，字裡行間充滿了痛失摯友的悲傷，同時也立下了誓言：

“希望我将很多冠軍獻給他，這位中國賽車的傳奇人物，我最好的朋友。”

張弛的原型徐浪現實中去世了，但他依然活在韓寒心中。

徐浪的賽車精神，毫無疑問是推動韓寒在賽車的路上越走越遠的強心劑。

2008年後，韓寒在許多大型拉力賽事裡未嘗一敗，把對逝去兄弟的誓言一一化為現實。

其次，為了把徐浪的賽車精神發揚光大，他不僅身體力行，用積極參賽去表現出自己對賽車活動的支持，還把對賽車的熱愛拍成了電影，緻敬了徐浪。

在張弛之前，2017年《乘風破浪》裡鄧超飾演的徐太浪，原型也是徐浪。

同樣擁有過人車技，同樣遭遇了嚴重事故，徐太浪卻在韓寒的電影中活了下來，并穿越了時空與年輕的父親成為兄弟，化解了父子間的心結。

韓寒用他的筆為好友書寫了另外一種人生，讓他的生命在不同的時空得到延續，不留遺憾。

兩年後，韓寒用《飛馳人生》的張弛再一次緻敬了徐浪。片中張弛為了賽車努力拼搏的樣子，就是徐浪賽車精神的最好體現。其次，張弛與兒子的父子情，也是韓寒為了彌補好友沒有見過自己兒子的缺憾，而故意編排的劇情。

可是，《飛馳人生》并沒有一個完美的結局，張弛的生死成謎，比賽還輸掉了。為什麼這次韓寒不通過張弛去給好友一個更完滿的結局呢？

直到今天，韓寒再次捧起了一個拉力賽的冠軍獎杯時，我才終于明白，《飛馳人生》中張弛的遺憾就是徐浪的遺憾，徐浪的遺憾必須由韓寒自己來彌補，這是一個男人的承諾。

韓寒以青年作家的身份成名，卻一直被诟病為不務正業。因為他并不安于作家這麼一個身份。

他熱愛賽車，還投身到電影行業中，用時下的術語來說，是一個典型的斜杠中年。

許多人都不看好他能同時兼顧這麼多身份，甚至譏笑他是“抄來的作家”、“玩票的車手”和“敗家的導演”。

韓寒面對這樣的譏諷，并沒有用早年尖銳的話語還擊，而是用一個有一個的拉力賽冠軍，以及一部又一部的電影證明了：他就是作家中賽車最好的導演。

在《寫給徐浪》一文中，韓寒在最後提及到會嘗試參加徐浪一直推薦他嘗試的達喀爾拉力賽。

達喀爾拉力賽被譽為世上最危險的越野拉力賽，自1979年第一屆比賽開始，因為意外而導緻的慘劇不計其數。但高風險的同時也會為車手帶來更刺激的體驗，徐浪就曾經以此為由勸說韓寒參加。

但韓寒并不喜歡越野賽，他認為這樣的賽事并不着重考驗技術，而是針對車輛性能的比拼，所以他當時拒絕了徐浪的邀請。沒想到這一次拒絕，竟然造就了兩人終身的遺憾。

雖然賽車手沒有明确的退役年齡，但37歲的韓寒無疑體力大不如前。如果再不趕在壯年嘗試達喀爾越野賽，恐怕日後想參與也有心無力。所以，這次拿下超跑錦标賽冠軍後，場地賽的所有類型比賽他都已經涉足，是否會趁機嘗試達喀爾越野賽，完成對好友的諾言呢？

我是一木支危樓，大家對韓寒的《飛馳認識》以及《乘風破浪》有什麼看法？大家認為他是作家中賽車最好的導演嗎？歡迎在下方留下你的評論。

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