我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據描述來看，這位車友想選擇一款125cc的踏闆摩托車，在朋友的推薦下關注到了建設雅馬哈迅鷹125，豪爵AFR125，五羊本田NCR125三款車型。

但因為對于它們并不是非常的了解，所以在如何選擇的問題上出現了一些糾結。那麼這三款車應該如何選擇呢？

就目前125踏闆車的市場表現來看，後兩款車型的熱度非常高，并且它們也都屬于全新款，而建設雅馬哈的迅鷹125顯然就沒有這種優勢。

甚至于這款車已經停産了，這就讓這場決變成了AFR125和NCR125的單打獨鬥，但如果非要找一款合資雅馬哈的相關車型參與對決，根據另外兩款車型的價格表現來看，賽鷹125可以搏一搏。

賽鷹125 目前售價9580

AFR125 目前售價10380-10680

NCR125 目前售價9990-10990

首先這幾款車型還是會有幾百塊的差價，所以第一選擇方向還是要參考個人的具體預算，但如果不差這幾百塊我們就來看它們的具體表現。

1.外觀方面，這三款車型都可以算得上是同品牌車型中的顔值擔當，當然你也可以說它們醜，畢竟每個人對于車型的顔值和審美是不一樣的。但客觀來說相比一些低端車型，這三款車的顔值還是出現了明顯的變化，看着還不錯。

不過賽鷹和AFR125會表現的比較中規中矩，而上市不久的NCR125則會有一定的創新思維，它的前臉會更加的大氣，這也是這款車能夠迅速蹿紅的最主要原因，所以單論顔值NCR125更有優勢。

2.動力方面，這三款車都搭載是單缸風冷電噴發動機，并且排量也都是125cc，但是動力數值還是會有一定的區别，實際表現也會不一樣。

其中賽鷹125裝配的是建設雅馬哈的創核科技，它最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m；AFR125所使用的是豪爵的ESS，它最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m；NCR125所搭載的發動機有點神秘，官方并沒有做特别說明，它最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m。

從中我們可以看到豪爵AFR125動力數值最搶眼，并且這款發動機的穩定性和運轉品質也比較理想，是一款比較不錯的國産踏闆車發動機，但是從車友們比較關心的油耗來讨論的話，建設雅馬哈的賽鷹還是會更勝一籌，它的油耗相對會低一些，應該會在2.2L左右。

3.配置層面，不管是AFR125還是賽鷹125在配置的表現上都會遜色于五羊本田的NCR125，因為這款車除了LED燈源，液晶儀表以外，還會有刹車聯動和無鑰匙啟動，這是另外兩款車型無法同時具備的，當然AFR125也會有CBS，但它采用的是機械鑰匙，所以就會迅速一些。

4.車身方面，它們當中車身最大的是AFR125，并且這款車的軸距還來到了1300mm，而另外兩款車型和以往的其他同品牌踏闆車并沒有太大區别，除此以外AFR125油箱容積也會略大一點(6.5L)，最小離地間隙也會更高一些(120mm)，這就會讓這款車的車架實用性更突出。

以上就是三款車型的一個簡要對比，從中我們可以看到建設雅馬哈賽鷹125最拿手的就是動力總成；而NCR125最不突出的反而是發動機，比較搶眼的是外觀和配置；至于AFR125既沒有太過突出的點，也沒有明顯的不足，但是因為這款車屬于自主品牌，再加之價格沒優勢，所以成為首選的可能性也不大，更多就是個私人訂制。

因此這三款車型的選擇方向主要還是看個人是想要發動機呢？還是要外觀和配置呢？亦或者更注重整車均衡性呢？所以退一步選擇，最适合自己的車型就會出現。

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