7月25日,北京奔馳全新EQE正式開啟預售,其共推出三款車型,售價區間為53-59萬元。
該車基于奔馳 EVA 2 純電平台打造,長寬高分别為4969*1906*1509mm,軸距為3120mm,整體尺寸不如燃油版的E級,但得益于純電平台,軸距卻要優于後者(3079毫米)。
國産版延續了海外版車型設計,前臉采用封閉式的 " 暗夜星陣 " 前格栅設計,與雙透鏡 LED 燈組巧融為一體,整體來看非常具有科幻感和未來感,猶如小号的奔馳EQS。
為了保證極低的風阻系數,新車側面采用“彎弓式設計”,極具流線型的車身渾然一體,配合隐藏式門把手看起來很是前衛,也造就了其0.22的低風阻。
新車尾部比較厚重,上窄下寬的視覺效果充滿力量感,車尾上方有一個鴨尾造型,貫穿式燈組點亮後頗具辨識度。
内飾方面,國産EQE同樣延續了海外設計,中控台上使用了Hyperscreen大聯屏,其中包括12.3英寸全液晶儀表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副駕顯示屏,并采用了OLDE技術,視覺效果相當震撼。
值得一提的是,Hyperscreen車機搭載8核CPU,内存24G,12個震動馬達,屏幕任何區域的觸控均可實現震動反饋。
此外,該車搭載後輪轉向功能,角度包括4.5°和10°,與奔馳EQS倒是保持一緻,後者可将轉向直徑縮短至10.7m,電機扭矩調整可達1萬次每分鐘,進而實現極其精準的扭矩分配。
動力方面,國産EQE350車型全系搭載了一台功率215千瓦的電機,峰值扭矩530牛米;搭載了96.1千瓦時的大電池,CLTC工況下,綜合續航裡程達到了717公裡和752公裡。
新車未來上市後将與同樣會國産的奧迪A6 e-tron、寶馬i5等車型展開競争。
簡評:相比于100多萬的EQS,53萬起售的EQE看起來靠譜了許多,似乎也更值得入手,畢竟目前這個價位,也就蔚來ET7這一款純電轎車,不過奔馳EQE的外觀設計屬實較為一般,而且其價格還有優惠的空間,所以不妨等一等。
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