[汽車之家 新車上市] 3月17日，阿爾法·羅密歐官方宣布，旗下2022款Giulia和2022款Giulia/Stelvio(參數|詢價)四葉草版車型正式上市，2022款Giulia共推出2款車型，售價區間為37.98-43.98萬元。2022款Giulia/Stelvio四葉草版，售價分别為90.28萬元與95.28萬元。新車外觀變化不大，僅在部分配置等方面進行優化提升，同時官方還将提供RAAS（Racing As A Service）可升級的F1賽道競速體驗，從産品 體驗 服務三大維度全面提升用車感受。詳細車型見下表：

● 2022款Giulia

　　外觀方面，新車與老款車型相比基本保持了相同的設計，經典的倒三角進氣格栅非常引人注目，兩側三角形的大燈組，搭配前包圍兩側橫向布局的散熱開口，讓新車依舊氣場十足。

　　車身側面，新車腰線從前側翼子闆延伸至後門處，并采用了上提的設計，使得新車擁有一種蓄勢待發的狀态。此外，新車還将标配銀色刹車卡鉗，搭配密條輻輪圈，使其更具個性。

　　車尾部分，新車采用了熏黑的尾燈罩，狹長的造型與前大燈相呼應，後包圍采用雙層雙色設計，黑色的後護闆讓尾部層次感十足，配合雙邊共兩出的排氣布局，讓新車動感十足。

　　内飾部分，新車依舊采用了傳統的雙指針式儀表盤 7英寸彩屏的組合，8.8英寸的中控多媒體顯示屏采用了内嵌式的設計，三輻式多功能方向盤上海配有一鍵點火開關，搭配電子式換擋機構、旋鈕式的駕駛模式選擇按鍵等，使駕駛氛圍得到很好得到提升。

　　空間方面，因為新車尺寸沒有變化，長寬高依舊是4643/1860/1438mm，軸距為2820mm，在内部空間的布局上也同樣沒有做出改變，所以2022款車型的空間表現可以參考此前的體驗。

　　配置方面，新車除了将車載導航由此前的選配升級到了标配外，還将标配碳纖維傳動軸、高性能懸架與轉向調校、18/19英寸輪圈可選、方向盤加熱、CarPlay/CarLife、以及L2級駕駛輔助系統等日常實用配置。此外，賽道版車型還會标配後橋LSD限滑差速器、紅色制動卡鉗、全景天窗、運動座椅以及全車運動包圍。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率280馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為5.2秒，最高時速可達250km/h。

● 2022款Giulia/Stelvio四葉草版

『配圖為2019款Giulia四葉草版』

『配圖為2019款Stelvio四葉草版』

　　2022款Giulia/Stelvio四葉草版車型外觀上同樣沒有太多變化，相比普通版車型前包圍采用了更具動感的雙層開口設計，在前翼子闆上還标有四葉草的LOGO标識，進一步凸顯車型身份。此外，兩款車型的四葉草版将分别采用20與21英寸的輪圈，其造型樣式為整車增添了不少動感氣息。

　　内飾方面與普通版車型相比也差别不大，但方向盤後配别了大尺寸的金屬換擋撥片，車内還使用了不少碳纖維裝飾面闆。

　　動力方面，四葉草版依舊采用2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率510馬力，最大扭矩600牛·米，傳動系統采用了8速手自一體變速箱，Stelvio四葉草版還配有四輪驅動系統。

● 試駕感受

　　無論是新款Giulia還是新款Giulia/Stelvio的四葉草版，這些車型的動力總成部分均沒有太多變化，普通版的2.0T渦輪增壓發動機以及高性能版的2.9T雙渦輪V6發動機，其駕駛質感與魅力都可以參考此前的試駕文章《愛快要讓人迷失 試阿爾法·羅密歐全系》，甚至之後的GTA版本也可以點擊《不可一世 試阿爾法·羅密歐Giulia GTAm》閱讀，感受意大利性能的魅力，本文就不再過多贅述。

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