相信，愛車的你，對身邊耳熟能詳的車型名字應該都爛熟于心了。比如，你能清楚明白奧迪A打頭的就是轎車，Q打頭的就是SUV，數字越大越高級。但是，你未必知道車型名字背後的含義，舉個簡單例子，雷克薩斯IS、GS、LS代表啥？你說這簡單，S都是轎車呗，IS最小，LS最大。嗯，隻能說你對了一半，下面請看标準答案。

CT——Creative Touring

直接翻譯就是“創新旅行轎車”，除了CT，雷家的所有轎車都以S結尾，轎車英文Sedan的縮寫。

IS——Independent Sedan

意為“獨立的轎車”，個人感覺這個命名挺貼切的，IS就是适合作為個人車，大部分時間都是自己駕駛，去享受操控樂趣的。

ES——Executive Sedan

意為“行政級轎車”，不多解釋，賣大空間、舒适性的。

GS——Grand Touring Sedan

意為“大型轎跑車”，不過此GT非彼GT啦，我想，雷家是借用GT跑車的寓意，暗示這台車能兼顧舒适性和運動性。

LS——Luxury Sedan

顯然，指的是“豪華轎車”。

UX——Urban X

意為“城市SUV”，确實，這小家夥走爛路的能力可以忽略不計了。對于X的譯法，有的說是Cross Country，也有的說是Crossover，我覺得不重要，反正就是代指越野車、跨界車，就不具體寫出來了。

NX—— Nimble X

意為“敏捷的SUV”，這個敏捷應該是相對RX來說的，畢竟命名當時它是雷家最小的SUV（現在UX是最小）。

RX—— Recreational X

意為“消遣型SUV”，也可以意為休閑旅行之類的，反正就是主打舒适、空間的意思。

GX—— Grand X

顧名思義，“大型越野車”，從GX開始，車身變成帶大梁的結構，可以名正言順翻譯成越野車了。

LX—— Luxury X

和轎車一個套路，意為“豪華越野車”。

RC—— Radical Coupe

意為“激進的轎跑”，這個R可不能翻譯成RX的那個“消遣”哈，那就驢唇不對馬嘴了。

LC——Luxury Coupe

意為“豪華轎跑”，不多解釋，看看LC的風格就明白這很貼切。

LFA—— Lexus Future-Advance

意思差不多是“雷克薩斯未來展望”，這個套路和讴歌NSX類似。

怎麼樣，滿分答案有沒有讓你下巴掉到地上？你要是嫌雷克薩斯命名方式太簡單粗暴，那我們來看看标緻。

标緻201

早年間，車輛的命名都是type1、type2之類的，後來各大車廠發現這樣下去大家都叫一個名了。不行，于是有些品牌走起了以地名、人名來命名的路子，而标緻突發奇想，幹脆把所有車都叫“X0Y”。标緻旗下最早的以數字命名的車型，叫201，這車在1929年的巴黎車展上亮相，同年，标緻注冊了這套命名系統，這還鬧出些趣聞，待會再講。

先來看看這個“X0Y”命名方式，X為車系，從A00級車（1）、A0級車（2）、A級車（3）、A 級車（4）、B級車（5）、C級車（6）、MPV（8）到賽車（9），Y基本代表了車型誕生的先後順序，而中間的0代表轎車，如果是00就是SUV（目前是），比如4008。所以說，标緻這個看似天馬行空的命名是有章可循的。

标緻206

标緻504

标緻807

當時标緻在注冊這套命名系統時，一股腦把101到909都注冊了，而保時捷在1963年發布了一款車，叫901，這下标緻不願意了，硬是要保時捷改名，不然不給賣。後來，901改名成了大家都知道的911。

保時捷901

汽車發展至今已經上百年，每一台車的名字背後，可能都講述着一段曆史，今天我們覺得普普通通的“朗逸”，在幾十年後會被奉為經典也不好說。

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