1.4t車型中動力最好的車?手握10多萬的預算，買一台合資緊湊級轎車，我想很多人或許會盯着銷量排行榜的前幾名，軒逸、卡羅拉、朗逸、速騰等等，實際上在這個價位段有一款被嚴重低估的車型，那就是威朗PRO，我來為大家講解一下關于1.4t車型中動力最好的車?跟着小編一起來看一看吧!

1.4t車型中動力最好的車

手握10多萬的預算，買一台合資緊湊級轎車，我想很多人或許會盯着銷量排行榜的前幾名，軒逸、卡羅拉、朗逸、速騰等等，實際上在這個價位段有一款被嚴重低估的車型，那就是威朗PRO。

為什麼說這款車被嚴重低估呢？就是因為這款車的實際産品力很強，但是因為别克品牌目前在國内市場的号召力有限，再加上威朗之前車型的口碑，和強上三缸問題帶來的後遺症，導緻這款車的銷量一直不溫不火。

新款車型上，威朗PRO終于換回了四缸發動機，采用的是通用第八代Ecotec全新1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩250N·m，這個動力性能，在這個價位絕對可以說是很出色的，相比卡羅拉的三缸或者自吸發動機，軒逸的1.6自吸發動機，動力性能無疑更強。官方數據說百米加速隻需要7.7秒，汽車之家實測的數據甚至還更快一點，僅為7.58秒。

而傳動系統方面，威朗PRO搭載是一款CVT變速箱，雖然CVT變速箱在很多國人心目中的印象不太好，但是說實話，對于入門買菜車來說，CVT變速箱或許是最好的選擇，平順省油，而且這款CVT變速箱采用的是鋼鍊傳動，比日系的鋼帶傳動CVT要可靠不少，實際駕駛起來，也并非很多人眼中的毫無駕駛樂趣，其實很多人抵制CTV變速箱都是刻闆印象而已，這款車搭配的CVT變速箱，表現絕對不算差。整個駕駛下來，動力平順充沛，一點都不拖泥帶水。

外觀内飾一直是見仁見智的事情，不過，簡單總結就是，威朗PRO的外觀内飾設計，在這個價位絕對是不虛的，甚至有很多地方表現出了超越同級别車型的質感，比如說内飾方面，10.25英寸液晶儀表和10.25英寸觸控液晶屏組成了一體式連屏，雖然雙聯屏已經泛濫，但是在這個價位的合資車上能夠看到雙聯屏，還是能夠給車輛提供一定的科技感和豪華感的。

最後再來說一下底盤吧，威朗PRO這款車，基本上保持了别克車型在底盤方面一貫比較出色的質感，新威朗雖然仍是一款家用車，但是底盤能夠很好地兼顧操控性和舒适性，遇到大小颠簸的時候既不會非常生硬，也能提供足夠的支撐性。

以上這幾點或許還不足以讓威朗PRO成為這個價位最被低估的車型，但是威朗PRO的價格實在是比較誘人，它的廠商指導價12.99-15.89萬元，北京地區能優惠到3萬左右。比較走量的次低配隻要10萬出頭。這個價格也就能買到1.5L自吸的朗逸、1.6L自吸的軒逸，但卻能買到1.5T的新威朗Pro了。這樣的售價，給你這樣的動力、内飾和行駛質感，還要什麼自行車？

以上内容不存在充值，隻是希望為需要買車的人提供一點幫助，如果你不想随大流選擇軒逸、卡羅拉、朗逸等車型，那麼威朗pro或許是一個不錯的選擇。

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