衆所周知，由于自主造車工業起步較晚，使得不少車型領域相較于外資品牌，一直都處于追趕的狀态。并且，這樣的發展趨勢，還僅僅局限于乘用領域。畢竟，以往說到皮卡産品，大家都隻會想到它的商用屬性；以至于，一部分消費者在選擇全尺寸皮卡時，都隻會想到福特“猛禽”、日産坦途以及豐田坦途等外資進口車型。不過，随着皮卡車型在國内号召力的持續上升，加之各大自主品牌在皮卡領域布局的日漸充盈。現如今國産皮卡，似乎也有了進入到全尺寸車型的時代。因為，來自于自主老牌皮卡主機廠中興，便即将帶來一款國産全尺寸皮卡。而它，便是中興G9！

雖然中興G9尚未正式上市，但不久前已有網友在當地造車工廠中，拍到了它的實車身影。那麼，這款自主全尺寸皮卡的實力如何？一起來看看吧。

首先從外觀上看，新車的前臉有着一塊超大尺寸的進氣格栅；且内部橫向白色和黑色飾條相結合的鋪陳形式，搭配同樣十分寬大的頭燈、發動機蓋上隆起的肌肉線條以及足夠紮實的前保杠造型，不僅有着全尺寸皮卡應有的霸氣屬性，在力量感和野性質感方面，也完全不遜于福特“猛禽”、豐田坦途等進口同類型産品。

車側一面，中興G9的線條感相對簡約一些；但寬大且粗壯的前後輪眉和側踏闆，加以熏黑處理後，卻依然能讓其側顔表現出相對魁梧的姿态。

尺寸方面，新車會分為長軸版和标軸版，從而具備5692mm和5392mm兩種長度，以及3513mm、3213mm兩種軸距表現形式。而它的寬度和高度則都将分别是2045mm、1920mm。

至于尾部的設計，則與大多數皮卡相同。也就是中興G9也會在車尾加入屬性尾燈、外延式後保杠等。

目光轉向車内，雖說中興G9的内飾設計相對簡約；但為了将空間填滿，它的中控屏尺寸很大，且區分間隔的布局體積也很大；結合橫推電子檔把和形似鋼琴按鍵的物理按鍵，不僅能進一步強調它的全尺寸皮卡特性，還能帶來不錯的科技視覺效果。

而在動力層面，新車将搭載來自于雷諾-日産聯盟的2.3T柴油渦輪增壓發動機，其最大功率120kW，峰值扭矩380N·m；并将匹配6速手動和8速自動變速箱。另據消息顯示，新車未來還會加入2.0T汽油渦輪增壓發動機可選。此外，中興G9還會劃分出商用版、乘用版和競技版三種車型選擇；而新車主體雖為非承載式車身結構，但其乘用版和競技版車型，卻和大多數皮卡産品有所不同。因為，這二者所使用的是整體橋多連杆式後懸。

整體看來，中興G9作為一款自主全尺寸皮卡，其無論是霸氣的設計還是動力的選用，應該來說還是比較具備實力的。那麼，當它正式上市時，能吸引到你的關注嗎？

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