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高鐵霸座行為應不應該加重處罰

汽車 更新时间:2024-10-03 18:04:04

高鐵霸座行為應不應該加重處罰?9月3日,據中新網報道稱,國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯合懲戒對象公示,新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人中新網記者注意到,孫赫出現在“黑名單”中,被限制乘坐所有火車席别,今天小編就來說說關于高鐵霸座行為應不應該加重處罰?下面更多詳細答案一起來看看吧!

高鐵霸座行為應不應該加重處罰(列入黑名單後高鐵)1

高鐵霸座行為應不應該加重處罰

9月3日,據中新網報道稱,國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯合懲戒對象公示,新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。中新網記者注意到,孫赫出現在“黑名單”中,被限制乘坐所有火車席别。

此前,一段“女乘客在G334次列車上遇‘霸座’”的視頻在網上熱傳。視頻内容顯示,在從濟南開往北京的高鐵G334次列車上,一名男乘客以“站不起來”為由霸占另一名女乘客的靠窗座位,并且不理睬列車工作人員勸阻。該事件經網絡曝光後,引發輿論關注,涉事男子後被媒體确認身份為韓國圓光大學在讀博士孫赫。

對于高鐵“霸座男”被列入“黑名單”,不少網友“拍手稱快”,認為他自食其果。不過,也有網友關心這個“限制乘坐所有火車席别”的黑名單究竟如何發揮作用?

澎湃新聞在“信用中國”網找到了上述國家公共信用信息中心于9月3日發布的《8月份新增失信聯合懲戒對象公示及公告情況說明》(以下簡稱“《公示及公告情況說明》”)。

在“受托公示黑名單信息”一章,《公示及公告情況說明》稱,“根據《關于在一定期限内适當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》(發改财金〔2018〕384号)和《關于在一定期限内适當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》(發改财金〔2018〕385号),本月新增因符合以上兩個文件明确的嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人,限制乘坐民用航空器嚴重失信人796人。”

其中,“鐵路總公司提供242人,主要涉及在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙,無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票,擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響等。将限制乘坐所有火車席别。”

高鐵“霸座男”孫赫的名字出現在此次公布的《新增限制乘坐火車和民用航空器公示名單》中。

其中,作為高鐵“霸座男”懲戒依據的《關于在一定期限内适當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》(以下簡稱“《意見》”)是由國家發改委、中央文明辦、最高法、财政部、人社部、稅務總局、證監會、鐵路總公司等8個部門今年3月聯合印發,從今年5月1日起已正式開始實施。

該《意見》要求防範部分旅客違法失信行為對鐵路運行安全的不利影響,進一步加大對其他領域嚴重違法失信行為的懲戒力度,一定期限内适當限制特定嚴重失信人乘坐火車。

其中,嚴重影響鐵路運行安全和生産安全有關的行為責任人被公安機關處罰或鐵路站車單位認定的7種行為,相關行為責任人将被限制乘坐火車。

具體而言,這7種行為包括:

1.擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響的;

2.在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙的;

3.查處的倒賣車票、制販假票的;

4.冒用優惠(待)身份證件、使用僞造或無效優惠(待)身份證件購票乘車的;

5.持僞造、過期等無效車票或冒用挂失補車票乘車的;

6.無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票的;

7.依據相關法律法規應予以行政處罰的。

根據此前公開報道,高鐵“霸座男”的行為應屬于第1條“擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響的”。

針對行為責任人發生上述第1-3、7條的行為,根據《意見》規定,各鐵路運輸企業将限制其購買車票,有效期為180天。而自公布期滿無有效異議之日起計算,180天期滿自動移除,鐵路運輸企業對其恢複發售車票。

也就是說,自9月3日國家公共信用信息中心發布公示名單起,公示期的7個工作日内若無有效異議,公示期滿(即9月12日)後,高鐵“霸座男”孫赫将在180天内被限制購買火車票。

此前,鐵路公安部門已對該高鐵“霸座男”做出了處罰。

8月24日,中國鐵路濟南局集團有限公司官方微博發布消息,針對近期社會關注的乘客“霸座”事件,鐵路公安部門已對事件調查、取證完結。濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規定,給予孫某治安罰款200元的處罰。

鐵路客運部門依據《關于在一定期限内适當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》《關于限制鐵路旅客運輸領域嚴重失信人購買車票的管理辦法》的規定,在鐵路征信體系中記錄該旅客信息,并在一定期限内限制其購票乘坐火車。

此外,上述《意見》規定了具體的鐵路旅客相關失信信息采集流程:

在鐵路站車發生符合限制範圍的行為,被公安機關予以行政處罰或立為刑事案件的,由相關鐵路公安局通報相關鐵路局集團有限公司,并納入懲戒名單。未被公安機關處理的符合限制範圍的行為,由鐵路站車工作人員收集有關音視頻證據或2名旅客以上的證人證言或行為責任人本人書面證明,報鐵路運輸企業審核、認定後,納入懲戒名單。

(原标題:漲知識|列入黑名單後,高鐵“霸座男”多久才能再坐火車?)

(來源:澎湃新聞)

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