“過水門”儀式。胡小軍 攝

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 陳穩定 劉圓圓）7月17日9時07分，一架由深圳寶安機場起飛的順豐航空全貨機，在經曆了107分鐘飛行後，在鄂州花湖機場西跑道平穩着陸。這是亞洲首座專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場迎來的首班進港貨航飛機。

随後，從北京大興機場起飛的南方航空CZ5679次航班也順利在機場西跑道着陸。鄂州花湖機場以民航界最高禮遇“過水門”儀式迎接了客、貨航首班進港的飛機。

貨航首班進港。胡小軍 攝

在鄂州花湖機場航站樓大廳，民航中南地區管理局向湖北國際物流機場有限公司頒發了機場使用許可證。當日11時30分，順豐航空波音767-300全貨機，搭載着一批發往深圳的快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，标志着鄂州花湖機場正式投運。

鄂州——大興航線開通。胡小軍 攝

鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生産力布局項目，是湖北打造國内大循環節點和國内國際雙循環戰略鍊接的重要支撐。鄂州花湖機場近期規劃目标為2025年，旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸。未來将與武漢天河形成錯位發展、功能互補、協同聯動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。

機場投運。胡小軍 攝

機場正式通航後，可輻射鄂東地區千萬人口。從這裡出發，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，貨物一夜能達全國、隔日可連接世界。

據悉，今年，鄂州花湖機場将逐步開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、重慶、成都、昆明、青島、甯波等客運航線，鄂州至深圳、上海、法蘭克福、大阪等貨運航線，真正實現鄂東地區千萬人民在“家門口”乘坐飛機的夢想。

延伸鍊接：鄂州花湖機場“誕生”記

2016年4月，取得民航局選址批複。

2018年2月，國務院同意項目立項，機場定位為貨運樞紐、客運支線。

2019年1月，取得國家發改委的可研批複。

2020年5月，機場主體工程正式開工建設。

2021年1月7日，經鄂州市政府批準、國家民航局同意，鄂州新機場正式命名“鄂州花湖機場”，英文名稱為“EZHOU HUAHU AIRPORT”。

2021年5月27日，民航局空管局批複鄂州花湖機場四字代碼“ZHEC”， 8月11日，國際航協（IATA）批複三字碼“EHU”。

2022年1月24日完成校飛，3月19日完成試飛。

2022年4月28日通過第一批行業驗收， 6月9日通過第二批行業驗收，6月22日完成使用許可審查。

2022年6月28日，民航中南局批準鄂州花湖機場使用許可證，鄂州花湖機場正式成為全國第251座民用運輸機場。

2022年7月17日，鄂州花湖機場正式投運。

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