記者 | 楊霞

8月27日晚，圓通速遞（600233.SH）發布2020年上半年報。報告期内，圓通實現營業收入145.81億元，同比增長4.5%；實現歸母淨利潤9.71億元，同比增長12.55%。上半年圓通快遞業務完成量49.36億件，同比增長29.79%，市場占有率達到14.57%，較2019年同期提升0.87個百分點。

今年第一季度，受疫情及春節雙重因素影響，圓通複工有所延遲，營收同比下降14.12%至55.34億元；歸母淨利潤同比下降25.74%至2.71億元；業務完成量16.65億件，市場占有率下滑。

在第二季度，圓通全面複工複産後顯示出強勁的複蘇動力，實現業務量32.71億件，同比增幅高達52.49%；歸母淨利潤7.00億元，同比增長40.63%。

報告顯示，業績的改善主要得益于圓通持續加大轉運中心、自動化設備、運能體系等核心資源投入力度，并通過精細化管理加強了成本管控。

報告期内，圓通完成對上海、甯海、 長春等多個樞紐轉運中心的改造、擴建計劃。截至2020年6月底，圓通共擁有自營樞紐轉運中心73個，累計完成安裝近4700台自動分配器(含擺臂、擺輪)；在轉運中心、城配中心及建包中心共布局完成自動化分揀設備92套；公司全網幹線運輸車輛超5000輛，其中自有幹線運輸車輛達2002輛。

以上舉措有效降低了圓通的運輸成本。2020年上半年，圓通的單票成本降至2.13元，同比降幅高達24.05%，其中單票運輸成本0.51元，同比降低31.26%；單票中心操作成本0.33元，同比降低15.02%，人均效能同比提升超20%。

受益于單票成本進一步降低，圓通快遞今年上半年一方面積極搶占市場份額，另一方面仍然實現了整體營收、淨利雙增。

不過，電商快遞行業殘酷的價格戰對圓通并非沒有影響。财報顯示，圓通上半年快遞業務的單票收入為2.36元，較去年同期的3.19元下降了26.02%；單票毛利為0.22元，同比下降40.67%；業務毛利率10.04%，較去年同期減少了2.33個百分點。

值得注意的是，圓通是除了順豐以外，唯一一家擁有全貨機的民營快遞公司。受新冠疫情刺激，今年上半年全球航空貨運需求激增，圓通航空積極開辟航線，持續推進自有航空機隊的商業化運營、拓展和服務第三方客戶，自有航空運行能力和日利用效率明顯提升，對圓通的利潤作出了突出貢獻。

截至2020年6月末，圓通自有機隊規模共12架，其中包括5架波音757-200機型，7架波音737-300機型。報告期内，圓通開通定期、不定期的航線共計38條，實現外部銷售收入近5億元。

國際貨運業務增長，也帶動了圓通集團旗下的國際貨代業務控股子公司——圓通速遞國際（06123.HK）業績大增。

據圓通速遞國際2020年中期業績報告顯示，上半年營收為22.01億港元，同比增長22.3%；歸母淨利潤9546萬港元，去年同期為644萬港元，同比增長1756%；毛利3.72億港元，高于去年同期的2.56億港元；毛利率16.9%，高于去年同期的14.2%。

其中，圓通速遞國際上半年的空運業務量為5.0萬噸，實現營收14.1億港元，在總營收中占比約64.1%，較去年同期的10.5億港元也有了明顯增長。

圓通速遞國際充分發揮覆蓋全球的物流骨幹網絡和本土化站點資源等優勢，通過自建自營、業務團隊合作等方式，穩步拓展越南、老撾及緬甸等國家的快遞服務網絡。報告期内，圓通與位于17個國家或地區的18家郵政或快遞公司達成戰略或業務合作，拓展當地快遞市場。

借助圓通速遞國際，圓通已形成完善的國際網絡布局，目前在全球17個國家和地區擁有公司實體，在全球擁有46個自建站點，業務範圍覆蓋超過150個國家、超過2000條國際航線。

在國内，截至2020年6月底，圓通快遞擁有加盟商4395家，末端網點33088個，共擁有圓通驿站終端門店超41000個。

另外，圓通的主營快遞業務收入主要來源于電子商務用戶，業務結構較為集中，其中阿裡巴巴不僅是圓通的大客戶之一，也是圓通的大股東之一。報告顯示，阿裡巴巴集團通過杭州阿裡創業投資有限公司、上海雲鋒新創股權投資中心（有限合夥）在圓通持股共計13.22%。

8月27日，路透社報道稱阿裡巴巴正與圓通快遞創始人進行談判，希望增持圓通快遞股份，成為圓通的最大股東。阿裡巴巴向界面新聞否認了該消息。

值得注意的是，圓通在報告中表示，2020年上半年公司推進加盟商“深度接入網紅經濟、特色經濟、倉儲及配送等新型業務”，大力發展個人寄件散單業務。

上述業務主要包括直播帶貨等新型社交電商，是區别于傳統的阿裡淘系訂單以外的新興增量市場，而個人寄件散單業務目前則是順豐快遞的主場。

從2019年4月起，圓通創始人喻會蛟退出總裁職務，集中精力履行董事局主席的相關職責，圓通迎來公司第二位外聘總裁潘水苗。今年4月，聯合創始人張小娟的叔叔張樹洪從圓通副總裁職位離開。

今年二十歲的圓通快遞正在顯露出“二次創業”的新氣象。

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