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汽油機和柴油機有什麼區别呢?
你知道答案嗎?
不知道吧!我知道!
1、噴射的方式不同。一般的汽油機(除直噴發動機)是将汽油與燃料混合後進入 汽缸。而柴油機是直接将柴油噴入已經充滿壓縮空氣的 汽缸。
(不是這樣噴的啊!)
2、點火方式不同。柴油機是通過壓縮自燃點火,而汽油機需要火花塞點燃混合氣體。
3、壓縮比不同。柴油機的壓縮比一般都比汽油機的要大,因此它的膨脹比和熱效率比較高,油耗比汽油機要低。
(好了,就這樣,“懂的都懂,不懂的我也不多解釋,畢竟自己知道就好。”)
哎嘿,虛晃一槍,還有呢
擴展資料
柴油機更“有勁”,其實是指發動機的扭矩更大。柴油機最大的優勢就是可以在較低的轉速下發出較大的扭矩,這一點對于貨車和越野車來說特别适用。所以,在大型貨車、工程機械以及一些越野車上得到了廣泛地應用。
柴油發動機的壓縮比是高于汽油車發動機的,所以其燃油轉化率也是遠遠高于汽油機的,能獲得更高的燃燒效率,所以柴油機的熱效率一般高于汽油機。在現階段,汽油機的熱效率普遍在30%~40%之間,而柴油機可以達到35%~45%。
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