俗話說“金九銀十”，十一小長假轉眼就過去了，天也是越來越冷，上班的路上是不是通常都在得得瑟瑟，這個時候要是有一台車每天能上下班通勤該有多好。今兒就帶領大家盤點一下十月份上市的新車，相信當中肯定有你喜歡的。

名爵MG7

預計10月中旬上市

全新的MG7其實已經在成都車展上亮過相啦，引來了不少熱度，不得不說這個綠色的配色真的太高級了。前臉線條修長，犀利的燈組搭配尺寸巨大的熏黑進氣格栅。如果單看前臉的側面，這種向下俯沖的視覺效果，毫不誇張的講一種跑車的設計感。

車側和車尾也同樣是流暢的線條，溜背的車身加上三段式的尾翼，運動感滿滿。雙邊四出的排氣同樣印證了這強大的運動氣息。

動力方面，MG7将搭載上汽第三代藍芯2.0T高性能黑标發動機，可輸出192kW最大功率、405N·m最大扭矩、熱效率達到了39.3%，這個參數水平在國内确實算得上是比較優秀了，即使面對合資品牌的2.0T發動機也能具有一定優勢。

況且現在汽車市場裡，雖說很多廠家都在研究新能源研究電池電機，但整個體系其實并未完善，還有很多方面并不成熟，純電時代并未真正的來臨，傳統燃油車還是有自己的優勢，發動機帶給人的無限動力還未結束。

路特斯ELETRE

10月内上市

作為路特斯品牌首款SUV，ELETRE傳承了品牌優秀的空氣動力學設計，官方稱之為“孔隙”設計理念。除了車身大量的空氣動力學的風洞外，新車還配備了主動式進氣格栅以及主動式電動後擾流闆。整體有着很強的視覺沖擊力。

此次的新車非常重視操控性能。此此前的曝光來看，ELETRE使用了6D底盤，也就是說6個維度都會有支撐和調節。硬件上也配備了雙腔空氣懸架，同時可以調節軟硬和高低，并且還加入了主動控制減震器。新車還可以選配舍弗勒第三代主動穩定杆，滿足更強的駕駛需求。動力方面，路特斯ELETRE兩個動力版本的電機最大功率分别為450kW和675kW，最大扭矩分别為710N·m和985N·m；零百加速時間分别為4.5秒和2.95秒。續航部分，該車電池組容量将超過100kWh，對應上述動力版本的WLTP續航裡程分别為600km和517km。

一個車型要想吸引眼球又要實用，那超跑無疑是最合适的。激進的外觀設計加上出色的空間表現以及超跑根深蒂固的操控性能。吉利幾年前就收購了路特斯，今年就推出了路特斯ELETRE，就是看重這一點。相信世界知名品牌有了本土品牌的影響力，路特斯ELETRE過硬的品控也會得到大家的喜歡。

歐拉閃電貓

10月27日正式上市

提到專門為女性打造的汽車品牌，我相信大家都會先想到歐拉系列吧。歐拉此前所推出的車型大多是乖乖女或是複古的風格，目前看來整個系列裡就缺少一款炫酷風格的小轎跑。這次它來了！外觀設計上兩個圓圓的大燈有所保留，封閉式格栅也符合純電的身份，同時會讓整車的前臉更加的一體化，線條也更流暢。車身側面方面，新車長寬高分别為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。新車采用了溜背轎跑車的車身結構，順滑的車頂與尾部後備廂連為一體。隐藏式的門把手以及雙五幅式花瓣輪圈，進一步增強了車輛的時尚感。内飾為了營造出跑車的風格，儀表采用了三連炮筒的設計，搭配懸浮式中控屏科技感滿滿。

動力方面，閃電貓預計将會提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率150kW。續航方面，單電機兩驅CLTC工況下最高續航可達705km，搭載83.49kWh的電池組，雙電機四驅CLTC續航裡程為600km，零百加速時間為4.3秒。現在女性的消費力是不容小觑的，長城抓住了這一點，推出的歐拉正是一個為女性量身打造的品牌。它所聰明的點就在于，用産品把市場車型全覆蓋，消費者所想要的車型我們這個品牌系列裡通通都有。但這次的閃電貓，也讓我們看到了歐拉的野心，它決定不僅限于女性客戶了，“男女通吃”是歐拉此次的轉變，而即将上市的閃電貓就是最好的證明。

Ok想和大家分享的就是這三款車型，希望大家都能在寒冷的秋冬開上自己心意的小車車！

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