買車買三元锂電池還是磷酸鐵锂呢?像Model 3、P7這種熱門車型,采取了用三元锂電池做長續航版本、磷酸鐵锂電池做标準續航版本的策略,應該買哪種呢?,我來為大家科普一下關于買車買三元锂電池還是磷酸鐵锂呢?以下内容希望對你有幫助!
像Model 3、P7這種熱門車型,采取了用三元锂電池做長續航版本、磷酸鐵锂電池做标準續航版本的策略,應該買哪種呢?
與三元锂相比,磷酸鐵锂電池的特點:成本低、壽命長、低溫性能差。成本低,意味着購車價格低;壽命長,意味着平時可以充到100%,而不擔心衰減;低溫性能差,意味着北方冬天要悠着點。
在0度左右的溫度區間,磷酸鐵锂電池還屬于「扛得住」的狀态,問題不大。要說續航有衰減嗎,那當然也是有的,關鍵是三元锂電池的電動車,在這個溫度下的衰減也不小啊!二者相比差别不大!
所以答案簡單明了:同等續航水平下,選磷酸鐵锂。
例如:如果都是500公裡續航,那麼磷酸鐵锂版本的壽命更長(平時可以充到100%)、成本更低(車價低不低要看車企良心),顯然選磷酸鐵锂。
問題又來了,除了比亞迪漢全部使用磷酸鐵锂之外,其它車企一般采用的是磷酸鐵锂用于标準續航版本、三元锂用于長續航版本的策略,那咋選呢?
建議采取如下原則:
舉例: 标續版本NEDC續航在500公裡以下,冬天長途按300不到估算,意味着可以上海-無錫往返,上海-常州直達,但不能上海-南京直達。長續版本按670公裡、冬天長途按400估算,可以上海-常州往返,可以上海-南京直達。
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