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今天我們來聊一下我們的車座的位置。車座位置可能是繼車架大小選擇後的又一重要問題了。

本篇内容将分兩部分：來講解一下車座位置的正确測量方法，以及我們需要什麼位置的車座。

正确的測量方法

車座的位置可以分為三個維度：高度，前後還有角度。

我們先看一下高度的測量，首先測量你的車座長度，并找到你的車座的中心位置，比如，你的車座長度為27cm，那麼中心位置為座尖向後13.5cm。然後做上标記。

白點為車座中心位置的标記

後我們以這個中心點為起點，測量到五通中心的位置，一般一體牙盤，找一側有中空的的部分進行測量會比較好定位。然後記錄下來。這就是你的真實的車座的高度了。

車座前後位置的确認受多方面影響，如果你已經習慣了你原來的車座位置，但是又要換新車座，你就可以通過這個方法來定位你新車做的前後位置。

首先找一面牆讓你車的後輪緊貼牆壁，然後測量出牆壁到五通的距離A，之後再次測量牆壁到座尖的距離得出距離B。

放在騎行台測量效果也是一樣的，此數據為數據A

本次測量數據為數據B

A-B就等于你的車座離五通的距離，也就是你所需要把你新車座安裝到的位置。

當然，這也就是為什麼上管水平距離不能真實的反應你的前伸量的原因，因為合适的鞍座位置和你的五通的相對位置是沒有變的，真正的前伸量是從五通到頭管的水平距離。具體的可以百度了解，以後的節目中也會具體講到。

車座的角度可以根據你的坐骨在車座上的支撐感受來做确定，通常會有兩個原因導緻：第一，你的車座寬度不符合你的解刨結構；

有些車座會有多種尺寸可選

車座的寬度和你的坐骨寬度有關

第二，你的車座傾斜角度不能很好的支撐你的坐骨。

第一種情況可以更換更加合适的車座，這可以通過你當地的經銷商或者更加專業的fitting團隊來給您進行具體的測量。當然一般市面上的車座都是按照平均分布數據最多的那部分來設計的，所以，坐墊角度就變的很重要了。

介于市面上的車座會根據人體工學來設計出各種造型，所以我們要測量角度時，可以用一個闆夾放在我們的車座上來測量整體角度。一般情況下角度為0到-6度。也就是水平或鼻頭向下6度以内，這個可以根據你在騎乘中車座給你帶來的支持效果來調整。一般不會調整鼻頭上揚，因為這樣你的坐骨很難或者根本不會得到支撐，如果鼻頭下降太多，雖然坐骨有了更多的支撐，但是又會導緻你的手臂需要更多的力量來支撐你的身體，而失去一部分的操控。

下邊我們來找一下我們合适的車座位置。

好，了解完正确的測量方式後，我們再來看一下什麼樣的位置才是合适的踩踏位置。這可能會需要你朋友幫助來一起完整。如果你能有一個固定式騎行台的話那樣就更好了。

測試的方法有很多，比如Holmes霍姆斯方法，在正确的踩踏習慣下，讓你的腳踏處在6點鐘位置，此時你的大腿和小腿内部的折疊角度維持在145-155度之間。此時的車座高度就是你的需要的高度。

Holmes霍姆斯方法

另一種方法為Lemond雷蒙德方法，此方法測量方法為，雙腳不穿鞋，自然打開15厘米左右，測量你的蛋高，得出的數據X0.883就是你的坐高。坐高測量方法前邊已經講過。

Lemond雷蒙德方法

還有一種是把腋窩放在車座上，中指達到五通中心的位置就是你的座管高度，不過此種方法比較受限制，一般不是很準确。

和測量姿勢和手臂身材比例相關，所以測量出入偏大

今天我們使用的是最常用，也是操作最方便直觀的方法：腳跟法。

騎上自行車，将你的腳跟放在腳踏上，不管你是否穿了鎖鞋，這些都不重要，隻要别穿太過誇張的鞋就可以，比如增高鞋一類的。此時有騎行台最好，如果沒有，你可以讓你的朋友幫助你，向前或者向後慢慢的踩踏。如果車座太高，，你就會出現左右擺動，無法穩定你的身體。此時你就需要向下移動1-2cm你的車座，直到你的身體晃動消失。相反，如果很容易就可以夠到腳踏，并且還有幾分憋屈，你可以嘗試升高幾公分，直到你開始有搖擺，然後回落車座到你理想的高度。

初步确定完高度以後，下邊來确定前後位置，如果你用的是鎖踏并有了習慣的位置，那麼踩踏位置可以不調整，如果是平踏，就把腳踏放在你腳的三分之一處。此時觀察你的膝蓋外膝眼和你的腳踏位置的相對關系，如果你的膝蓋超過了你的腳踏中心線，那麼你需要把坐墊向後拉動一些，并适當降低一些車座高度。反之就是就需要向前調整車座，并升高一些車座高度。最終讓你的外膝眼的垂線和你的軸心垂直，這個可以用螺絲加細線做個吊錘讓朋友幫忙測量。你還可以拍一些照片來觀察一下。

下邊你可以簡單騎行一會，并拍一些照片來觀察一下你的膝蓋彎曲程度，結合你的騎行感受，這有助于進一步微調你的車座位置。

一般來說，當你的腳踏放在大概5點位置的時候，你的膝蓋彎曲度在30-40度都是可以接受的範圍。結合上邊剛剛測量的數據，繼續進一步微調你的車座位置。

注意，每次調整完你的車座的前後位置後，你都會需要重新調整車座的高度，比如當你當前移動車座後，你就需要适量的擡高一些你的車座。反之亦然。

現在你可以在你的車上進行一些簡單的适應了，但是不要太猛，騎行中讓你的腳踝也充分配合，以便進一步感受并調整你的車座位置。如果這是你的第一輛車，那麼完成這一切以後，也不要太過用力的騎行，以免會造成一些不适應的傷害。

最後，當這一切完成以後，記得把這些數據記錄下來，就像開頭說的那些測量方法一樣，測量完成以後，你可以做标記，也可以記錄在你的手機上，以便在拆車後或者更換了新的車或者配件以後，能快速的找到最适合自己的車座位置。

車座的正确設置是你快樂騎行的一個很好的開始，這可以讓你騎的更快更遠，減少更多不必要的傷痛。哦，最後還有一點，關于你的車座位置，不要去過多的參考别人的數據，而是要更多聆聽你的身體，如果你的身體一直适應不了新的位置，那麼你需要嘗試再做出一些細微的調整，并記錄下來。

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