福建省位于中國東南沿海,是中國海洋文明的發祥地之一,福建物産豐富,經濟繁榮,但交通建設卻較為落後,上個世紀,因為地形多山并長期處于戰備狀态,福建鐵路發展步履艱難,21世紀後,福建大力發展鐵路交通,構築了“三縱六橫九環”的海峽鐵路網。
福建現有客運鐵路合福線、杭深線、龍廈線、昌福線、贛龍線、南龍線和漳龍線,客運車站52座,其中鷹廈線、漳泉肖線等均沒有客運列車,鷹廈北段K6218南平南--鷹潭列車暫停發售至2020年,故鷹廈鐵路北段沿線車站不統計。
小編統計了福建省内52座車站的站場規模和車次信息,車次為2019年8月11日運行圖,備注火車站的為隻辦理普速火車乘降。
福建省客運車站站場規模中福州站、福州南站均為7台14線,是福建省最大的兩個火車站,其後為龍岩站6台13線,廈門北站6台12線,三明北站5台13線。福建省最大的縣級火車站為長汀南站3台6線,其後為泰甯南站為3台5線,武夷山東站視為市級火車站。
客運車次方面,廈門北站辦理旅客列車乘降279列,是福建省列車停靠車次最多的火車站,其後為福州站254列,泉州站219列,莆田站199列,福州南站182列。福清站是福建省縣級站中停靠車次最多的車站,有70列,其後為晉江站62列、尤溪站58列。
列車始發終到車次方面,福州站日辦理179列始發終到車次,是福建省最大的始發車站,其後為廈門站134列,廈門北站113列,福州南站58列,龍岩站50列。縣級火車站中,福鼎站是福建省始發車最多的車站,有22列,其後為诏安站12列,長汀南站10列。
地市火車站建設上,南平市境内有5座動車站和4座火車站,是福建省擁有客運車站最多的地市,其後為龍岩市8座車站,福州市、漳州市、三明市均為7座客運車站。其中福建經濟大市泉州隻有3個客運車站。
随着福建省鐵路建設,福廈高鐵、雙龍高鐵、漳汕高鐵、興泉鐵路,建冠鐵路,衢甯鐵路等都會在未來幾年相繼通車,福建省也将會有更多的縣市通上高鐵動車和火車。
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