禁售燃油車，顯然已不是一個新鮮的話題，如今越來越多國家地區發布禁售燃油車的時間表，各品牌蜂擁而至地宣布電動化戰略。最重要的原因是被時代的潮流所推動，汽車電動化、智能化浪潮已至，新能源汽車已成為全球汽車産業轉型發展的主要方向。

最近幾年，歐洲多國相繼宣布，将在未來若幹年内停售燃油車，并為淘汰燃油車定下明确時間表。其實，算上此前德國、美國加州等提出的“禁燃計劃”，全球已有22個國家和地區，宣布了“禁燃”時間表（歐洲占13個），接下來就帶大家了解一下。

最新全球各國燃油車禁售時間表

2024

意大利羅馬

提出方式：官員口頭表态

禁售範圍：柴油車

2018年C40城市氣候會議上，羅馬市長VirginiaRaggi正式宣布：在2024年羅馬市區内禁止一切私家柴油車。

2025

挪威

提出方式：國家計劃

禁售範圍：汽油/柴油車

挪威政府希望通過采用 “污染者付費”的稅收政策，激勵民衆購買低排放和零排放汽車，逐步淘汰汽油和柴油汽車，到2025年停止銷售汽油和柴油新車。

法國巴黎

提出方式：市長簽署協議

禁售範圍：柴油車

在墨西哥城市領導人會議C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和馬德裡這四個城市的市長們宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油車。

墨西哥墨西哥城

提出方式：市長簽署協議

禁售範圍：柴油車

在墨西哥城市領導人會議C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和馬德裡這四個城市的市長們宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油車。

希臘雅典

提出方式：市長簽署協議

禁售範圍：柴油車

在墨西哥城市領導人會議C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和馬德裡這四個城市的市長們宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油車。

西班牙馬德裡

提出方式：市長簽署協議

禁售範圍：柴油車

在墨西哥城市領導人會議C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和馬德裡這四個城市的市長們宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油車。

2030

德國

提出方式：議案

禁售範圍：汽油/柴油車

德國聯邦參議院通過了一項決議，規定 2030 年之後禁止銷售燃油車，僅允許零排放汽車銷售。

英國

提出方式：政府文件

禁售範圍：汽油/柴油車

英國首相鮑裡斯·約翰遜表示，英國将在2030年禁止銷售汽油、柴油驅動的小汽車以及貨車，對混動轎車和貨車設定了寬限期(2035年)，旨在滿足本國淨零排放的氣候目标。這是英國将禁售計劃從2040年提前到2035年之後的再度提前，比原定計劃提前了整整十年。

愛爾蘭

提出方式：官方口頭表态

禁售範圍：汽油/柴油車

愛爾蘭或将于2030起禁止燃油汽車銷售。當地政府稱，這項禁令将被納入《2019年氣候行動修正法案》，同時多個政府部門将對該法案不斷完善修改。

荷蘭

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

新一屆荷蘭政府日前頒布了一項未來數年的規劃，其中包括在2030年所有汽車實現零排放，這意味着荷蘭将在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽車。

以色列

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

以色列能源部宣布了一項替代燃油動力汽車計劃。該國計劃普及電動汽車和以天然氣為動力的卡車，并使之替代燃油動力汽車，到2030年後，以色列将禁止銷售新的汽油或柴油動力汽車。

丹麥

提出方式：政府文件

禁售範圍：汽油/柴油車

丹麥政府宣布将在2030年前禁止汽油車和柴油車的銷售，并且力争道路上至少有100萬台電動車和混合動力的汽車。

冰島

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

冰島政府計劃2030年後禁售新燃油車

瑞典

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

瑞典首相斯特凡·勒芬（Stefan Löfven）宣布，2030年後，瑞典将禁止銷售汽油或柴油發動機汽車。

斯洛文尼亞

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

斯洛文尼亞政府通過一項關于替代燃料的發展戰略，根據該戰略對汽車碳排放的規定，實質上從2030年起禁止登記和出售現有技術下的汽油和柴油汽車。

印度

提出方式：政府官員口頭表态

禁售範圍：汽油/柴油車

印度能源部長皮尤什 戈亞爾（Piyush Goyal）宣布一個新能源計劃：到2030年，一輛燒油的汽車都不會在印度市場出售。

日本東京

提出方式：政府提議

禁售範圍：汽油/柴油車

日本東京都知事小池百合子在東京都議會上表示，東京目前正在考慮在2030年禁止銷售由内燃機驅動的汽車。

中國海南

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

海南省發布了《海南省清潔能源汽車發展規劃》，成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目标和路線圖的地區，并率先提出2030年“禁售燃油車”的目标。

2035

加拿大魁北克

提出方式：政府文件

禁售範圍：汽油/柴油車

加拿大人口第二大省魁北克省宣布，将從2035年起禁止銷售新的汽油動力乘用車。該省省長Francois Legault對記者表示，這是其5年内投資51億美元計劃的一部分，旨在幫助魁北克實現到2030年時将溫室氣體排放比1990年減少37.5%的目标。

日本

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

日本首相菅義偉在日本第204屆例行國會上表明：“到2035年，銷售的新車100%将為電動化車輛。”此前日本政府已經公布了日本2035年禁售燃油車的大概時間是2035年中期，此次菅義偉的講話相當于落實了日本禁售燃油車的準确時間。

加拿大人口第二大省魁北克省宣布，将從2035年起禁止銷售新的汽油動力乘用車。

2040

法國

提出方式：政府文件

禁售範圍：汽油/柴油車

法國交通部長伊麗莎白-鮑恩（Elizabeth Borne）表示，新的交通法案将支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。

西班牙

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

西班牙政府計劃從2040年開始，全國禁止銷售汽油車、柴油車以及混合式動力車型，并加大電動車的投放力度，以減少溫室氣體排放，達到保護環境的效果。除此之外，西班牙還計劃到2050年将國内的電力生産提升至100%再生。

加拿大不列颠哥倫比亞

提出方式：政府文件

禁售範圍：汽油/柴油車

加拿大不列颠哥倫比亞省長John Horgan表示，将出台立法，要求至2040年在該省禁售所有燃油車。他表示，政府将逐步實施适用于新車的銷售目标。2025年，清潔能源汽車在新車銷售中占比10％；2030年上升至30％；2040年達到100％。

中國台灣

提出方式：政府規劃

禁售範圍：汽油/柴油車

台灣省發布空氣污染防治行動方案共有四大指标性政策，包括：2019年空氣污染紅害日減半、2030年公務車輛全面電動化以及2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。

國内燃油車何時禁售

2017年，工信部副部長辛國斌在泰達論壇上首次透露，工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。自此以後，行業内外關于“禁燃”的讨論一刻也未曾停息。

2019年8月27日，工信部在官網發布了《對十三屆全國人大二次會議第7936号建議的答複》，并指出，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

全面禁售政策未出，個别地區先行示範——2019年1月，海南發布了《海南省大氣污染防治條例》，規定3月1日起逐步禁止燃油汽車的銷售。該舉讓海南成為了中國第一個，也是目前唯一一個官方宣布禁售汽油車并明确給出了禁售時間表的省份。此外，海南還強調會在2030年徹底禁行燃油車。

根據以上國家禁售燃油車時間來推理，中國禁售燃油車預計在2040年前後實施，需要留給國内車企一個合理的緩沖期，為相關産業過渡和研發留下時間。短期内實現燃油車禁售可能性很小，國内相關配套設施還不夠完善，例如充電樁。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!