文：懂車帝原創 楊海波
[懂車帝原創 産品] 我們正處在見證電動車改變市場格局的時代，而電動車興起所改變的并不僅局限在日常用車時的消費和使用習慣層面，比如經典老爺車，也在被電動車注入新鮮的血液從而煥發出嶄新的生命力。
1961年賓利歐陸飛馳S1，曆史上第一款四門歐陸車型，堪稱賓利品牌旗下具有裡程碑意義的一款經典老爺車，如今借由Lunaz Design所打造的銀石EV電動車基礎之上，“電動心髒”的移植讓S1獲得了新生。
當然，這種電氣化 經典車的新老組合并不隻針對于修複賓利經典車型，還有60年代的勞斯萊斯幻影V、銀雲、捷豹XK120等收藏級車型都在EV加持下破繭新生。Lunaz Design近期所“改造”的MKL攬勝售價則達到了25萬英鎊（約合225萬人民币）。
而這輛賓利S1在修複之前的售價就已經達到了16萬英鎊（約144萬人民币），換“芯”過程也絕不僅僅是更換動力總成這樣簡單。這輛賓利S1通過3D激光掃描、CAD建模等一系列現代化手段來确定電池組以及電子設備最佳的安裝位置，從而保證最大化程度保留這款經典車型的“原汁原味”，同時對底盤等方面的“曆史遺留”缺陷進行改良。
電動“心髒”為這輛賓利S1帶來了355馬力的動力儲備，隐藏在發動機艙内的前置雙驅動電機的安裝位置以及在車身前後兩部分安裝的電池組配重，來保證前後軸荷的平衡，并且采用了四輪驅動形式。得益于80千瓦時锂離子電池組，這輛賓利S1的續航裡程可以達到400公裡，并且擁有功率為150千瓦的快速充電實力。此外像制動能量回收、定速巡航以及牽引力控制等現代化車型才具備的“奢侈品”，也在這款賓利S1上也一應俱全。
賓利S1駕駛艙内的“重生”保留了原始設計的魅力，巧妙融合了當今不可或缺的主流配置，比如USB接口、巡航控制開關等功能操作按鍵都被隐藏在具有年代感的鍍鉻按鈕後面。坐進駕駛艙内幾乎完全感覺不到現代汽車的蹤迹，依然是屬于那個時代的頂級奢華，而唯一會讓人感覺穿越到未來的設計，可能隻有儀表盤上所顯示的電量、電池溫度、瞬時能耗以及能量再生的各種信息。
這輛賓利S1完成EV涅槃所需的費用為35萬英鎊（約315萬人民币），也許你會覺得耳畔沒有了V8發動機的轟鳴會讓這樣一款收藏品失去了原有的“靈魂”，但這種借由EV的新生并不是在抹殺曆史，而是讓經典所保留的記憶進行了封存，将這些世界上最美麗的汽車進行了傳承，延續了它們無與倫比的生命力。
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