編者按：XC60是沃爾沃汽車在2008推出的緊湊型SUV車型，之後大小改款幾乎每年都有，國産化是2015年正式開始，2018全新一代XC60在廣州車展亮相時引起了很大的關注，12月20日正式上市，指導價36.99-60.99萬元，引起不少争論。

現款的XC60在11月份銷量2743輛，1-11月份累計銷售了35961輛，這在緊湊型豪華SUV車型中屬于中下遊水平，與一線的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5月銷過萬的業績相比存在不小的差距，二線領銜凱迪拉克XT5、發現神行等也在近兩年異軍突起，國産新款XC60肩負着巨大的走量責任。

總的來看，XC60産品力提升不小，新車外觀采用了沃爾沃最新家族元素，例如“雷神之錘”大燈、“維京之斧”，凹型腰線等，車身尺寸保持了與海外版相似的4688*1902*1658mm，軸距為2865mm，筆者認為這屬決策失誤，尊重中國消費者以大為美的購車哲學，學習凱迪拉克XT5以大打小才是上策。

内飾一如既往的走北歐風格，現款XC60備受诟病的公用電話鍵盤式中控被更大的液晶屏（9英寸）、木紋飾闆所取代，豎狀的空調出風口能看到S90的影子，豪華檔次感提升不少，特别是很多消費者對水晶電子檔杆相當有愛。

三大件方面，底盤懸架采用雙叉臂 多連杆的前後獨立懸架搭配，同級一流水平；發動機有T5（2.0T）、T8（2.0T插電混動）兩種選擇，T5最大扭矩350牛·米，T8最大扭矩達640牛·米，同級優秀水平。

帶T8發動機的插電式混動車型将沃爾沃進軍中國新能源汽車市場拔得頭籌，純電續航裡程50KM，百公裡油耗2.6L，百公裡加速5.3秒的數據在細分市場堪稱最強悍的存在。

XC60上市發布會前有個不友好的插曲，很多買了搭載雙離合變速箱的老款沃爾沃XC60車主由于質量問題到上海總部拉橫幅維權，新一代XC60采用的是8AT變速箱，已經不存在這個問題了。

全新一代國産XC60發布36.99-60.99萬元售價區間後引起了廣泛吐槽，相對老款入門和最高價格分别提升了1.1萬和4萬，這和進口XC60價格幾乎沒差異（38.99-67.69萬），XC90如今在國内銷量低迷本質原因也就是因為售價實在太高。

與幾個主力對手相比，奔馳GLC（39.60-57.90萬）價格相對堅挺，寶馬X3（42.10-75.00萬，當前成交35萬起）與奧迪Q5（指導價39.96-51.92萬，當前成交30萬起）目前屬于換代周期終端有不少優惠，國産XC60價格實在占不到任何便宜。

品牌力弱勢于BBA是客觀現實，國産新一代XC60橫置平台，适時四驅，未加長車身在競争對手産品力前也并沒有閃亮的優勢，未來全系優惠6萬左右才有一戰的能力，這一點凱迪拉克XT5，路虎發現神行已經證實。

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

ievbook

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