在疫情等多重不确定因素的影響下，2022年的中國汽車市場依然充滿變數，汽車行業也面臨前所未有的挑戰。

在多重沖擊之下，作為汽車行業領跑者的一汽-大衆抗住了壓力。今年1-4月，雖然隻有一半時間在正常生産經營，但一汽-大衆銷量依然穩健，旗下的大衆、奧迪、捷達三大品牌累計終端銷售新車超51.8萬輛（含進口車），持續位列乘用車行業首位。

不僅如此，一汽-大衆還緊跟用戶需求，通過服務、産品與營銷全面煥新，提供一流産品與服務的同時，打開了用戶的新視界。

“三駕馬車”齊驅，與2400萬家庭飛馳31載

在中國市場，一汽-大衆一直扮演着行業引領者的角色，并獲得了近2400萬中國家庭信賴。回顧一汽-大衆過去幾年的主要“戰績”，其産銷量一直沖在前鋒。

産能方面，從最初年産不足萬輛，到如今整車單日産量峰值達到10777輛，一汽-大衆已經擁有輻射全國的五大基地，形成了超過200萬的年産銷規模。

銷量方面，2011年，一汽-大衆年銷量首次超過100萬輛，成為國内最早突破100萬輛的車企。2018年至2020年，一汽-大衆連續三年年産銷量突破200萬輛，是國内乘用車市場用時最短實現年産銷突破200萬輛的企業。

到了2021年，在疫情肆虐、行業芯片短缺的情況下，一汽-大衆仍然以185.78萬輛的年銷量再次奪得國内乘用車企業銷量冠軍，實現連續三年蟬聯汽車市場銷量冠軍。

一汽-大衆的種種戰績，完全有賴于過去31年以來的發展與積澱。也讓一汽-大衆大衆品牌形成以轎車 SUV 新能源“三駕馬車”驅動産品的強大矩陣。

從産品陣營看，“三駕馬車”中的轎車家族由寶來、速騰、高爾夫、德系轎跑CC、邁騰等經典車型組成，全面覆蓋A級、A 級、B級轎車市場。截至目前，速騰、寶來雙車累計銷量700萬輛，實現了國内A級三廂車市場中單一品牌累積銷量之最；高爾夫累積銷量超160萬輛；邁騰累積銷量超200萬輛。

一汽-大衆大衆品牌自2018年開始布局的SUV市場以來，已經擁有探影、探歌、探嶽家族以及攬境等多款産品。截至今年4月，大衆品牌SUV累計銷量即已超過100萬輛，是中國市場上最快達成百萬銷量的合資SUV家族。

還有在2021年先後推出的ID.4 CROZZ與 ID.6 CROZZ兩款純電SUV，也用實力證明了一汽-大衆電動化轉型之路進入加速期。ID.CROZZ家族憑借品牌的強大背書及産品過硬的品質和服務，累計銷量突破了5萬輛，單月最高交付量更是突破8500輛。

不僅如此，在此前的“中國年度車”評選中，ID.4 CROZZ榮獲“2022中國年度環保車”獎項以及“2021年度風雲車型大獎”。ID. 6 CROZZ憑硬實力獲得由中國國家認證認可監督管理委員會批準認證的“駕乘品質之星”證書。 進一步顯露了一汽-大衆在電動化轉型上開始厚積薄發的中堅力量。

借勢“521家年華”，打造企業級IP

在一步一步拉近用戶距離的過程中，一汽-大衆在購車政策和新車上下的功夫愈發貼合用戶的心思。

一汽-大衆在第二屆“521家年華”用戶狂歡節中，就再次釋放積極信号，送出了瓜分一億元的購車禮。針對電動車與燃油車用戶不同的用車需求，一汽-大衆給出了差異化的購車優惠政策，如購買ID. CROZZ車型的用戶有機會享受愛的（ID）四重禮，購買燃油車的用戶有機會享受“燃”情六重禮。

在秉承“以用戶為中心”的經營理念之上，2022年一汽-大衆還計劃大量煥新産品，優化“三駕馬車”的産品結構和實力。

具體來看，5月21日，國民家轎寶來已經推出中期改款，在外觀、内飾、動力、智能、安全等多個方面全面升級。同時，A 級市場标杆速騰、 B級三廂車标杆邁騰、首款高端中型SUV探嶽也将在今年迎來中期改款，進一步提升産品價值，穩固在各個細分市場的标杆地位。

此外，一汽-大衆還将推出一款主流B級SUV。該車型定位于超大空間中大型旗艦SUV，擁有全新高辨識度的外觀設計、充滿科技感的内飾座艙、同級領先的大5座空間和全面豐富的配置，将成為細分市場價值新标杆。

可以預料，伴随新産品的上市，一汽-大衆将迎來空前的市場機遇。而借勢“521家年華”，以精湛的造車工藝、豐富可靠的産品矩陣、可感可享的促銷政策，将助力一汽-大衆塑造“放心之選”“驚喜動人”的品牌形象和企業級IP。

創新營銷，從三大維度開啟數智化轉型2.0

除了塑造新的形象和IP，營銷方面，一汽-大衆也正加速進入數智化轉型2.0階段。

自2021年以來，一汽-大衆旗下三大品牌就提出，加速數字化轉型的步伐，并依托數字化營銷推進了産品及品牌煥新升級。此次開啟數智化2.0意味着，一汽-大衆的創新營銷将繼續應勢而變。

根據一汽-大衆的營銷戰略，其将從創新營銷、精益銷售、愉悅體驗三大維度展開營銷升級。

創新營銷方面，2022年，一汽-大衆将整合一切資源深耕數據，通過叠代策略、内容、渠道、技術等策略模式，驅動數智化營銷變革，實現智慧營銷。

追求精益銷售上，2022年大衆品牌将繼續挖掘體系潛力，繼續堅定踐行價格價值戰略，借助新産品和五款改款車型市場契機，大幅提升産品力。

針對用戶的購車體驗，也将進入數智化2.0階段。為了更好地升級服務，一汽-大衆将在售前階段重構線上數字化産品，同步推進線下展廳升級，在2022年新增300家升級展廳，以提升用戶的數字化體驗。在售後服務階段推進數智化建設，“軟”“硬”件升級，實現維修過程透明、消費記錄可視、服務效率提升。

值得一提的是，一汽-大衆還針對電動車服務，進一步強化充電生态建設，提供保姆式家充服務。其超級App互聯互通公樁數量将擴容至36萬 ，開邁斯公樁布局将新增2200根超充樁，實現20 城市5公裡覆蓋，消除客戶充電焦慮。且全面升級救援服務，提供全系車型免費救援項目。

産品築基，營銷為翼。“三駕馬車”齊驅帶來的能量，進一步穩固了一汽-大衆在電動化、數字化、智能化領域的實力。同時，圍繞“以用戶為中心”進行的用戶體驗變革，構建的全鍊路、全員營銷新模式，也滿足了新時代用戶在數字化、個性化等方面的多元化需求。

2022年，雖然外部環境嚴峻，市場競争激烈，但一汽-大衆以其強大的抗壓能力，在面臨巨大市場挑戰的過程中，依然保持了重服務、穩銷量和求轉型的節奏，同時也激發了其2022年“衆志”的決心。

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