先抛出一個問題
普拉多的姊妹車型是誰?
它沒有被正式引入銷售于中國市場
但平行進口車型中
你一定聽說這樣一個名字
超霸,有點超越霸道的意思
真名叫4Runner,是專供北美市場的車型
它與普拉多同平台,但外觀更為兇悍
今天這輛更是TRD PRO
可以理解為官方強化版
TRD PRO系列車型
是為了紀念豐田的戰績
曾奪得美洲Baja 500
以及1000組别的冠軍而推出
但這還沒完,車主還加裝了三寸升高套件
方方正正的樣子注定是台硬派越野車
無論是底盤結構、動力總成
都與普拉多如出一轍
鹵素光源的示寬燈可以說非常美系了
中網的小黃燈多出現于貨車或皮卡上
這樣的設計相信大家明白它的定位了吧
為了更大的接近角和離去角
車主改裝了BP offroad的前杠
碩大的紅色拖車鈎更是加分項
簡單科普下越野車改裝前杠的好處
首先原廠大多為塑料材質
在極端越野條件下(飛坡 沖沙 攀爬)
很容易拖底,不夠結實
其次為了整體美觀性
原廠杠的高度不夠
對于越野愛好者而言太嬌氣了
BP offroad這家公司
最早以改裝超級跑車和越野車、賽車為主
經過十餘年的不懈努力與持續發展
具備了從模具設計和制造
零部件的加工到裝配檢測的全産品能力
Nii的後杠也非常硬朗
實打實的金屬杠可不是鬧着玩的
後杠上各個孔位也不是裝飾
方便後期加裝各種“附屬品”
畢竟越野這事,帶的工具越多越不慌
升高部分是重點
3英寸的升高并不誇張
但能很好的提高通過性
套件來自King,算是明星産品了
輪圈來自Methodrace,17英寸
匹配285/70 R17的百路馳KO2輪胎
動力方面,依舊搭載4.0L V6發動機
最大功率273馬力,峰值扭矩377牛·米
傳動系統部分,匹配5速自動變速箱
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