“EHU”

是花湖機場的三字代碼

明年年中

武漢人将有望一路向東

從鄂州出發

飛向全國！

鄂州花湖機場開通後

将極大方便武漢東部、

鄂州、黃岡、黃石等地

居民的出行

100公裡内

武漢人将喜提

武漢天河和鄂州花湖

“雙機場”！

“白”“黑”搭配

客運貨運兩不誤！

鄂州花湖機場航站樓。

亞洲最大貨運機場——

鄂州花湖機場

建成後

将和武漢天河機場

形成湖北航空“客貨雙樞紐”格局

制圖：王語哲

花湖機場位于武漢城市圈内

鄂州、黃石、黃岡三市的“幾何中心”

到三市城區的距離

均在20公裡左右

輻射人口約1200萬

在100公裡範圍内

有武漢火車站和武漢天河機場

鄂州花湖機場貨運站。

鄂州花湖機場

1.5小時飛行圈

可覆蓋包括長三角城市群、

珠三角城市群在内的

中國五大國家級城市群

輻射全國90%的經濟總量

80%的人口

鄂州花湖機場航站樓。

據介紹

花湖機場建成後

白天将主要滿足客運需求

夜間将主打貨運航空

根據貨運規律

在不久的将來

夜間11時至次日淩晨4時

預計每小時

将有47架飛機群起群落

年底校飛

明年有望投運！

鄂州花湖機場主體工程進入收尾階段。

自2017年12月20日

走馬湖水系綜合治理工程

開工以來

鄂州花湖機場的建設

已進入第5個年頭

一項項工程陸續完工

為鄂州“起飛”打下基礎

2018年2月9日

國務院、中央軍委批複同意新建湖北鄂州民用機場。

2020年12月16日

鄂州機場員工宿舍樓項目主體結構封頂，是機場首個封頂的單體建築。

2021年1月13日

國家民航局同意鄂州機場正式命名為“鄂州花湖機場”。

2021年7月8日

鄂州花湖機場西跑道全線貫通。

2021年8月11日

國際航空運輸協會批複鄂州花湖機場三字代碼為“EHU”。

2021年8月27日

鄂州花湖機場東跑道全線貫通。

2021年10月

鄂州花湖機場航站樓、貨運站等各項主體工程進入全面收尾階段。

2021年12月12日

鄂州花湖機場空管塔台開始安裝調試設備。

據介紹

目前花湖機場的主體工程

已進入收尾階段

已經完成與校飛相關的

跑道工程、燈光工程、通信工程、

導航工程、監視工程以及氣象工程的

竣工預驗收工作

年底可建成校飛

明年年中有望實現投運

高速、軌交

出行方式任你選！

《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規劃（2019-2045年）》核心區骨幹路網布局規劃圖。

鄂州機場高速公路

是花湖機場的重要快速出口通道

線路全長13公裡

起點連接花湖機場南接口

終點連接武黃高速

預計明年5月交工驗收

與花湖機場同步“起飛”

鄂州機場高速公路東廟互通。

通過東廟、陳橋

兩個樞紐互通

鄂州機場高速公路

可以和武鄂高速、武黃高速

實現連通

接入全國高速公路網

《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規劃（2019-2045年）》區域骨架公路網布局規劃圖。

也就是說

從光谷片區開車

通過武東收費站

到鄂州花湖機場

将實現全程高速

湖北省“十四五”鐵路網規劃示意圖。

除此之外

武漢和花湖機場之間

還将有軌道交通連接

在省發改委印發的

《湖北省“十四五”鐵路發展規劃》中

武漢-鄂州花湖機場市域（郊）鐵路

被納入規劃

鳥瞰鄂州花湖機場。

這條市域（郊）鐵路

從武漢光谷中心城出發

經過鄂州城區

一路通向花湖機場

市域（郊）鐵路“硬連通”

将對武鄂同城化發展

起到積極作用

武漢天河機場

鄂州花湖機場

從名字上看

這兩座機場

就像一對“兄妹”

一西一東，“珠聯璧合”

不僅豐富了武漢市民

和城市圈居民的出行方式

還将成為支撐城市圈

發展的強勁動力

長江日報記者王謙 喻鑫 攝影：記者任勇 制作：喻鑫 設計：金莎 統籌：馬夢娅

部分資料來源：湖北日報 鄂州市融媒體中心

【編輯：丁翾】

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