前幾天同事開車時遇到了奇葩經曆，在等左轉紅綠燈時，綠燈和紅燈同時亮起。當她向我發起遠程求助時，我果斷對她說到：

等等， 我查查新國标！

如果不幸遇到同事這種經曆的話，記得一定做好拍照取證，這樣交警叔叔在扣分前才有得辯解。

話說回來，上述情況基本很難遇到，但是新國标要看不懂的話，那分分鐘可能取你6分。所以記得讓身邊開車的家人朋友都來學習一下吧。

首先和各位闡述下新版紅綠燈的主要變化，第一點是原來的箭頭燈改成了直行的圓盤燈 左右方向指示的箭頭燈組合。

其次新國标下将不再有黃燈與讀秒倒計時，改成了信号變化前的5秒信号燈閃爍。

看到黃燈取消相信不少老司機會有點慌，這要沒了豈不是少了容錯的機會。以後在臨近信号燈變化時到底應該松油門還是“賭賭運氣”呢？

如果不想平白無故丢失6分200元，那麼請記住新國标紅綠燈的幾種變化。

01

全紅禁行

遇上這種情況相信各位都能理解是怎麼回事吧。遇上所有紅燈亮起的時候，意味着左、前、右統統禁止通行，要等綠燈亮起。

相反的，如果是綠燈全亮，那也就代表着三個方向均允許通行。

02

中間亮綠都能行

如果出現中間綠燈亮起，左右兩邊的方向指示燈都不亮的情況，千萬别懷疑是不是信号燈壞了，這是三個方向都能通行的意思。

相信有讀者會忍不住吐槽，為什麼不是三個燈全亮呢！對此51君的理解隻能是，也許這樣能省點電吧？

不論如何，這種信号燈變化各位請一定記牢，否則當你在綠燈下躊躇不定的時候，招呼你的可能就會是後面車輛的大喇叭了。

03

左紅中綠右不亮

當遇到這種信号燈時，相信大家會有點一知半解。左轉不能走是明白，中間能通行也明白，但這右轉燈又哪去了？是偷懶了嗎？

對此新手司機也許不理解，但老司機想必都有一定的經驗了，當右轉無明顯信号燈指示時，說明它不影響正常交通通行，是随時可走的。

當然51君在此也提醒大家，右轉記得觀察人行道是否有行人通過哦。

04

右紅中綠左不亮

這種情況是上面一種信号燈的衍生。當左轉燈不亮，中間亮綠燈時，說明左轉、直行都是允許的。

當然這樣的情況在過去的信号燈中是沒有出現的，畢竟左轉有可能會與對向通行沖突，因此老司機遇到這種情況也難免心裡突突一下。

05

左綠中、右紅

相信這也是新手司機最愛的信号燈模式了，對于每個方向是否可通行都給出了清晰的提示。如圖，左轉綠燈，直行、右轉均為紅燈，相信這樣的信号燈不會有司機會看不懂了吧。

06

左、中紅右不亮

關于這樣的信号燈51君首先想吐槽，既然右轉燈不打算亮，那麼就請把它撤掉吧，這樣省下來的錢肯定比電費多！

如圖所示，左轉、直行遇到紅燈是禁止通行的，但右轉在無信号燈指示的情況下，則是默認可以通行。

因此司機們遇到這種情況的時候，請大膽通行，這真不是信号燈壞了，設計師可能隻是想讓信号燈工作更節能環保而已。

07

左、右亮紅中間綠

遇上這種情況，相信即使是5歲小朋友也懂得應該怎麼行走了，左轉、右轉均為紅燈的情況下禁止通行，而直行綠燈可通行。

但基于對現在交通情況的了解，51君實在想不出什麼情況下可以直行，但不可以右轉呢？如果各位讀者有合理的解釋，不妨在留言區裡科普一二。

08

中間亮紅兩邊不亮

當各位司機遇上這種交通燈的時候，相信第一時間會貢獻一句國粹，但是冷靜過後還是要去“理解”這個信号燈的含義。

當出現圖示信号燈時，不僅直行要停下等待，左轉車輛同樣要停車等待。而對于右轉車輛來說，則是暢通無阻。

對于這樣的信号燈設置，不知各位讀者是怎麼看，也歡迎分享遇到這種信号燈時的實際經曆。

以上就是新國标信号燈幾種不同變化組合的解讀了。在51君看來，雖然新的信号燈造型看着更加簡潔明了，但其組合變化對廣大司機來說理解成本是更高的。因此各位在出行的時候，對信号燈變化還是要更慎重些。

在4月1日起正式實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中明确規定，駕駛機動車不按交通信号燈指示通行的，一次扣6分！

所以廣大司機們，不論對新國标信号燈有多不喜歡，但請千萬别和自己的駕駛分過不去。

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