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長安cs75at變速箱是免維護嗎

在同級别車型中，這樣的尺寸也是非常不錯。車輛的外觀屬于耐看的類型，能夠很好的符合大衆消費者的審美，在這個看臉的時代，顔值就是一種競争力。長安CS75的軸距是2700毫米，後排座椅角度可調，後備箱容積最大可拓展至520-1490升，滿足不同用戶的裝載需求。兩邊細長的頭燈看上去也比較銳利，内部配備的是LED光源，并擁有自動大燈和高度調節功能。而這一點正是長安新長安CS75，更是洞察消費者，以超前的設計，打造出時尚精緻的格調外觀，提升整車的科技感。外觀方面，整體設計與舊款保持一緻，主要變化在于前臉标志性的CHANGAN英文裝飾條更換為長安汽車logo，與老款的拼音更加協調。

新長安CS75不僅在動力性能上提升了，而且7擋雙離合變速箱也同步升級為愛信的第三代6AT。最高時速可達180公裡/小時，隻要你不是賽車手，日常使用還是完全沒有問題的。新一代Tiggo 8使用了藍鲸1.5T發動機，并且搭配了愛信7擋雙離合變速箱，您會怎麼選擇呢。動力方面搭載了1.5TGDI直噴增壓發動機，與其搭配的是7擋雙離合變速箱，在駕駛體驗上給人很好的感覺。其發動機最大功率為131千瓦，最大扭矩為265N.m，并搭載STT智能啟停系統。新長安CS75首創搭載“全新lan鲸280T直噴增壓發動機”，動力表現超出預期。

與其匹配的是一台來自長安英國研發中心的濕式7速雙離合，其穩定性以及換擋邏輯都無可挑剔，駕駛體驗更是可以用兩個字概括：踏實。這也是為什麼我現在大部分的合資車型都用的雙離合或者7擋雙離合變速箱的原因。在中國汽車市場，許多消費者購買的汽車都會考慮燃油經濟性、耐用性等問題。其中直噴的供油方式為混合噴射，采用了目前最先進的德爾福直噴技術，理論上具有更高的燃燒效率和更佳的燃油經濟性。這台變速箱是由長安英國研發中心打造的第一款濕式雙離合變速器，它的特點就是換擋平順性好，傳動效率高。變7擋雙離合變速箱。這個是我們對愛信7擋雙離合變速箱的一個印象，在我們的合資公司中也不乏有這樣的産品。

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