寫電子運單還寫紙質運單嗎?新京報快訊（記者 吳婷婷）《中國郵政快遞業綠色發展報告》日前發布，報告顯示，截至2019年底，全國電子運單使用量、電商快件不再二次包裝率、45毫米以下“瘦身膠帶”使用等指标均超額完成目标2020年，我國的快遞業務量預計超過700億件，生态環保壓力持續存在，我來為大家講解一下關于寫電子運單還寫紙質運單嗎?跟着小編一起來看一看吧!

寫電子運單還寫紙質運單嗎

新京報快訊（記者 吳婷婷）《中國郵政快遞業綠色發展報告》日前發布，報告顯示，截至2019年底，全國電子運單使用量、電商快件不再二次包裝率、45毫米以下“瘦身膠帶”使用等指标均超額完成目标。2020年，我國的快遞業務量預計超過700億件，生态環保壓力持續存在。

該報告由國家郵政局發展研究中心發布。報告指出，截至去年底，全國電子運單使用率達98%（目标為95%），年可節約耗用紙量相當于617億張A4紙，可以少砍伐188.72萬棵大樹，節約2696立方米的水。近幾年，使用電子運單累計減少使用A4紙張約1614億張，可以少砍伐493.5萬棵大樹，節約7050立方米的水。

電商快件不再二次包裝率達52%（目标為50%），循環中轉袋使用率達75%（目标為70%），總使用量同比減少96.4%，年節約一次性塑料編織袋24.8億條。

45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達75%，每件快件平均同比減少使用膠帶近20%，減少4.5億米膠帶使用量。

此外，将快遞封裝用品印刷減量納入标準要求，年約節省57萬噸油墨使用，減少了對環境的污染。

報告指出，全行業推廣使用新能源清潔能源汽車，分重點區域明确量化目标，尤其是城市建成區新增和更新的郵政快遞車輛使用新能源或清潔能源，京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等重點區域适用比例達到80%以上。

報告提出，雖然行業綠色發展取得較好進展，但面臨的資源消耗和污染防治壓力持續存在，還存在法規标準政策不健全、綠色發展統計監測體系缺失、綠色供給不足、上下遊協同有待加強、社會化回收體系不健全等問題。

郵政業在抗擊新冠肺炎疫情中發揮了重要基礎支撐作用後，疫情時代行業依然保持快速增長勢頭。2020年我國快遞業務量預計超過700億件，快遞包裝廢棄物産生量仍處于曆史高位，生态環保壓力持續存在。

因此，報告建議，應建立與綠色理念相适應的法律體系、标準體系、政策體系，健全郵政業綠色發展長效機制，制定出台快遞包裝相關立法，完善快遞包裝綠色治理制度設計。同時，報告還從提升郵政業綠色發展系統性、創新并強化監督管理責任落實、有效落實綠色發展企業主體責任等方面提出建議。

新京報記者 吳婷婷

編輯 劉夢婕 校對 陳荻雁

來源：新京報

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