IT之家 5 月 1 日消息,韓聯社援引韓國汽車産業協會今日發布的數據,今年第一季現代汽車和起亞的新能源汽車出口量首破 10 萬大關,為 11.1252 萬輛,同比增加 28.6%。
IT之家了解到,本季度現代汽車出口量同比增加 19.7%,為 5.6077 萬輛;起亞出口量同比增加 39%,為 5.5175 萬輛。據悉,兩家汽車車企的新能源汽車年出口量在 2021 年和 2020 年分别為 373,007 輛和 269,874 輛。
根據 KAMA 的數據,這兩家汽車制造商的出口量增長得益于純電動汽車的熱銷,例如 IONIQ 5 和 EV6,以及現代 Santa Fe 和起亞 Sorento SUV 的插電式混合動力版本。
第一季度,他們的純電動汽車出口總量同比飙升 80.5% 至 50391 輛。起亞的 EV6 出口量最大,為 16,336 輛,其次是現代 IONIQ 5 的 15,219 輛和 Niro EV 的 12,024 輛。此外,現代的捷尼賽斯品牌則出口了 594 輛純電動 GV60。
同期,兩家汽車制造商的插電式混合動力車的出口銷量增長了 47.8% 至 12,390 輛。
盡管純電動和插電車表現強勁,但現代 Nexo 氫燃料電池電動汽車第一季度的出口量卻同比下降了 87.7% 至 50 輛,而去年同期為 407 輛。
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