近幾年的汽車市場，各車企間争鋒鬥豔，就連凱迪拉克、路虎、捷豹這些豪華品牌也打起了價格戰。縱使市場開始了内卷，但還有一個品牌依舊在加價，究竟是何方神聖？

今天我們要聊的是2020款雷克薩斯 LM 300h七座版，廠商指導價116.6萬元，但是指這個價連準新的二手車都望塵莫及。雷克薩斯LM剛上市的時候，傳出了加價80萬的傳聞，但到現在了解到也要加價45萬左右，成功榮獲加價最高的稱号。買這車的人更多是身份的象征明星都愛坐它。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

外觀上，采用紡錘式的中網設計，縱橫交錯的鍍鉻飾條，營造出非常精緻的視覺效果。三眼式的LED大燈組，還有勾形狀的造型裝飾，看起來十分有質感。棱角分明的前包圍，像是一副天庭飽滿的“官相”，非常的大方得體。

車身的造型跟普通的MPV車不多，腰線主要以簡潔的風格為主，走在公路上卻有着不凡的氣質。懸浮式的車身設計，配合一些鍍鉻條點綴，似乎在告訴人它陸地頭等艙的身份。這一套輪毂乍一看平平無奇，但開起來卻氣質非凡。

車尾使用連體式的尾燈，上面還設有擾流闆，把車尾襯托得更有立體感。尾門的開啟高度設計得很好，平時放東西能達到很好的姿态，一切的設計好像都很合理。

車身尺寸的長寬高分别為5040mm*1850mm*1945mm，軸距為3000mm。車内的乘坐空間毋庸置疑，小孩子站起來走路都沒問題。分段式的天窗設計，讓車内的采光效果更好，看着也更有檔次感。

兩張獨立式的頭等艙座椅，有加熱和通風的功能，還支持電動調節。連扶手兩側都是真皮材質包裹，把腿托放起來就能達到很舒服的坐姿。雙側均為電動側滑門，為乘客上下車提供更好的姿态。

内飾方面，12.3英寸的中控顯示屏，下邊是空調控制區域，整體給人的細節感很強。中控台設有木紋的飾闆，表面做了抛光處理，讓車内顯得更加豪華。三輻式的多功能方向盤，造型十分簡練大方，讓人看着就十分舒心。

配置方面，配備有主動刹車、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、并線輔助等多項安全配置。還有360度全景影像、全速自适應巡航、電動後備箱、方向盤加熱、一鍵啟動和無鑰匙進入系統，還有一套智能語音識别控制系統，配置方面還是挺齊全的。

動力方面，搭載的是2.5L自然吸氣發動機加電機的雙擎版本，最大馬力我117匹，最大扭矩為198N.m。傳動部分，匹配的是E-CVT無極變速箱，綜合百公裡油耗7.1L。車子開起來很平順，換擋也非常的絲滑，幾乎沒有什麼頓挫感。

不足的是，車子加價的行為還是有點接受不了，這一點土豪随意。另外動力方面表現一般，沒有很強烈的駕駛感受可言，好在燃油經濟性出色。

總的來說，雷克薩斯這車對于我們老百姓而言，沒有任何性價比可言，買它的人多數是一種身份的象征。咱們老百姓有這錢，去買台奧德賽，剩下的錢拿去旅遊它不香嗎。對于這款車你有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。

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