[愛卡汽車 導購原創]

在15萬級的自主緊湊型SUV中，哈弗H6、長安CS75都堪稱最優選，它們産品力過硬、銷量高，這都是消費者所看重的。在主流之中，不妨有榮威RX5以及傳祺GS4這樣的實力派選手，它們的月銷也能維持在近萬台左右。設計相對個性，配置豐富也是它們立足市場的法寶。12月23日，中期改款的榮威RX5 MAX正式上市，全新的設計語言赢得了不少關注，手握15萬的消費者也一定會糾結在這個價位的SUV車型怎麼選，一直以來，榮威RX5 MAX與傳祺GS4 PLUS的綜合實力不相上下，本文就為您揭秘兩者之間如何選擇。

本次我們選擇的車型為2022款榮威RX5 MAX 1.5T自動有為尊貴版，售價13.88萬元，它是1.5T車型中的中配版本；另一款車型為2021款傳祺GS4 PLUS 270T自動星河版，售價13.68萬元，它是1.5T車型中的頂配版本，兩車在定位以及售價上比較接近，并且都是走量車型，相信消費者們會較為關注兩車的配置、空間以及動力表現，接下來就為大家簡單介紹一下。

中期改款後的榮威RX5 MAX顯然更具辨識度，浮誇的家族式中網設計俨然形成一種“舍我其誰”的風格，而傳祺GS4 PLUS雖然看起來沒那麼新穎，但絕對屬于耐看類型。在配置上，兩者差異不大，傳祺GS4 PLUS擁有這個級别少見的矩陣式大燈，而RX5 MAX則是提供了前排無鑰匙進入功能以及藍牙鑰匙，日常用車更加便捷。

RX5 MAX&GS4 PLUS | 外觀

在内飾設計上，兩車的亮點都不算太多，你要知道兩款車型都是2021年的産物。盡管中期改款後，榮威RX5 MAX的内飾設計煥然一新，但是我們選擇的這款車型在配置方面有點“捉襟見肘”，中高配車型也隻多出了BOSE音響，相反，傳祺GS4 PLUS就要實在的多。

在内飾設計方面，榮威RX5 MAX全新的設計語言其實并沒有給人帶來耳目一新的感覺，而在智能化配置上，設計相對“傳統”的傳祺GS4 PLUS反而更加豐富。顯然，在這一環較量中，更加樸實的GS4 PLUS有着明顯優勢。

RX5 MAX&GS4 PLUS | 内飾

空間部分是我們非常看中的方面。實際上兩車均有4.7m左右的車長，以及超過2.7m的軸距，它們比常見的4.5m級緊湊型SUV大了一圈，而消費者願意多掏銀子購買它們的一部分原因，也來源于兩者出色的空間表現。

兩車均具備了出色的乘坐空間以及儲物空間，RX5 MAX的舒适性配置上略好于GS4 PLUS，而GS4 PLUS則是擁有更為出色的前排頭部空間。在動力部分，兩車均提供1.5T以及2.0T版本，大家大可不必為兩車的動力表現發愁。

編輯點評：兩車雖然在市場中互為競争對手，但在配置方面卻有較大的差異化。榮威RX5 MAX采用了全新的設計語言，不過在智能化配置上依然不算突出，它的主要優勢在于動力強以及舒适性配置高，而傳祺GS4 PLUS雖然也是2021年的産物，設計上更像是5年前的車型，好在是出色的智能化配置以及空間表現讓其挽回顔面。所以，如果您更在意設計、舒适性以及動力，選擇榮威RX5 PLUS 1.5T 自動有為尊貴版沒有問題，如果您更看重智能化以及空間表現，選擇傳祺GS4 PLUS 270T 自動星河版也沒什麼毛病。兩車您care誰呢？不妨在評論區留下觀點！

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