朋友想給媳婦買輛車，就平時上下班代步買買菜用，要求車子省心耐用，預算在十萬内。看過本田飛度，覺得内飾用料一般，于是轉身就提了日産骐達。說到骐達這款車，相信大家都不陌生，也是比較老牌的合資兩廂車了。至今已經進入國内十幾年，舒适性方面表現一直不錯，也留下了不錯的口碑。

今天我們要聊的是2021款日産骐達，主要介紹的是1.6L CVT酷動型，廠商指導價11.39萬元，現在優惠完才9萬多。全新車型在外觀上有了很大提升，車内的用料也更加厚道，對年輕人更具吸引力。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

前臉采用家族V-Motion設計語言，V形狀的中網造型，表面設有鍍鉻的飾條。大燈組和中網銜接一起，整個輪廓看起來非常協調，給人一種平易近人的感覺。大燈采用鹵素的光源，在沒有透鏡的裝飾下，難免會顯得有點樸素。前臉的視覺重心低，簡約大方之餘，又不乏年輕動感的氣息。

車身微帶一絲俯沖的姿态，搭配上揚式的腰線設計，顯得更加神采飛揚。16寸的鋁合金輪毂，采用雙五輻式的造型，讓車身顯得更加時尚動感。

車尾兩邊回旋镖式的尾燈，中間是一個粗壯的飾條，看起來更加有層次感。車尾上設有擾流闆，下邊有類似擴散器的裝飾，讓車尾顯得更加動感。車型采用隐藏式的排氣管，單邊單管出氣的方式。

車身尺寸的長寬高分别為4393mm*1766mm*1539mm，軸距為2700mm。車内的空間表現不錯，滿足日常的家用完全沒有問題，還搭載一個常規尺寸的天窗。車内是織物材質的座椅，内部是柔軟的填充物，有着良好的舒适性，難怪會有“日産大沙發”這個稱号。後排座椅支持放倒，後備箱的空間可以得到擴展，空間的利用更加靈活。

車内環抱式的座艙設計，對稱式的中控台布局，表面為皮質材料包裹，摸起來的質感很細膩。低配車型沒有中控顯示屏，取而代之的是一個收音主機，好在後期加裝也不麻煩。三輻式的多功能方向盤，表面設有鍍鉻的裝飾，看着更有檔次感。機械機械指針的儀表盤，采用黑底白字的樣式，顯示的效果清晰明了。

在配置上，配備了胎壓報警、上坡輔助、發動機啟停技術、ESP車身穩定系統，低配車型的配置比較簡陋。如何加兩萬塊選頂配，配置方面就比較齊全了，像主動刹車、車道偏離預警系統、并線輔助、一鍵啟動這些都有。還有車載藍牙，以及一套智能語音控制系統，日常使用非常的方便。

動力上，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為122匹，最大扭矩為155N.m。傳動部分，匹配的是CVT無極變速箱，綜合百公裡油耗6.6L。懸挂結構為前麥弗遜式獨立懸挂，後扭力梁式非獨立懸挂，前置前驅的布局。車子開起來的動力表現一般，沒有什麼駕駛樂趣可言，好在燃油經濟性也比較出色。

不足的是，開起來的胎噪、風噪較大，在隔音方面也欠些火候。起步時動力表現偏肉，超高80碼後提速吃力，漆面也比較薄。

總的來說，整車三大件穩定耐用，是一款省油省心的代步車。最滿意的是空間和舒适性，平時上下班開非常舒服，對得起“日産沙發”的名号。對于這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。

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