大家好，我是小鄭叔叔。一名汽美改裝愛好者。今天就以一個愛好者和從業者的角度，和大家聊聊天，講講故事，吹吹牛x。

本文分為兩個主題：

①我和汽車後市場的愛恨情仇

②給想自己開店的朋友的一些話

先講講自己的回憶和經曆，再說說行業現狀和發展。希望可以給準備開店或已經開店的朋友能有一些幫助。文章較長，耐心觀看。

汽車美容行業的熱乎似乎每年都在下降。十幾年前，那時候網絡沒有普及到每個人，汽車也沒有普及到每家每戶。似乎就有了一種“學汽修以後肯定餓不着”“學汽車美容，以後每家每戶都有車”的這種聲音。甚至還有“XX汽修學校”那時候的說法是，汽車要走進每家每戶，汽修汽車美容工有大量缺口。那時候的汽車後市場可謂是如日中天。

我還在上小學的時候，家裡的親戚開了一家洗車裝璜店，位置就在大衆4S店旁。後來了解起來，那家店那時候真的是十分賺錢。在我的印象中，那時候來的車型大多就是普桑，桑塔納2000,3000，或者是polo，高爾這些車型。那時候提車後，鐵将軍防盜器都得來一套，然後就是太陽膜，座套方向盤套這些東西。按照那時候的價格，這一套下來，一台車也是能不少賺的。

再過了幾年，就是大屏導航和行車記錄儀，電子狗這些電子産品火起來的時候了。在我印象中應該是六七年前，（那時候還沒有成為一名從業者，隻了解自己看到的，局限性比較大。如果有朋友比較了解的可以提出來）那時候的很多新車中低配原廠是沒有中控大屏，行車記錄儀的。那幾年還是安卓2.3，iPhone4的時代，手機基本是是代替不了車機導航和電子狗的。所以那時候電子産品的需求也是越來越多，同時凱立德地圖等一系列地圖軟件也火了起來。那時候家裡也在做車機導航等電子産品的生意，記的還是比較清楚的。

那幾年經常去臨沂，臨沂有幾個比較大的汽車用品批發市場，每年秋季還有汽車用品展。在我印象中，那邊的批發市場是真大，能走一兩天，一家挨一家，做的産品也是大緻相同，有批發商也有工廠店。在那邊第一次見到裁太陽膜的機器。每次去那邊都會訂一點貨，拿一些畫冊名片回來，方便以後找貨拿貨。

後來，大屏導航變成标配，玻璃膜裝璜坐墊腳墊變成了4S店強X包，這些生意也是受了很大的打擊。汽修行業那時候沒有了解過，隻是汽車美容裝璜這些行業似乎是一天不如一天。

當然，智慧的從業者們也是想了很多的辦法，比如升級自己的内功，比如服務質量，增加SKU等方法。或者加盟一些大的品牌，或者整合其他的資源。也有很多人從終端門店轉向了批發生産等環節。似乎汽車後市場這輛火車還是開足了馬力在向前奔跑。

大概四年前，我終于也正式的進入了這一行。第一份工作是在一家漂移改裝店做學徒，雖然做的時間不長，但老闆跟我說了一句話我現在還記得：你别看改裝這些東西好像很光鮮，很帥，其實背後的工作是很辛苦的。後來這句話我也經常自己遇到困難的時候在心裡默念。第一份工作隻做了很短的時間，離家很遠，生活習慣很不一樣，于是就辭了職。

後來去了上海，在普星汽配城裡的一家改裝美容店上班。那時候雖然很累，但也有許多獨特的回憶，以至于後來偶爾在地鐵上路過江月站都要停下來看一下以前上班的地方。那份工作也是學徒，幾乎每天工作就是洗車，幾乎是洗不完的車。晚上在店裡的沙發上坐一會就能睡着。我是奔着學習汽車改裝去的，但是卻學到了不少的汽車美容的東西。但到了後面，工作安排還是很多洗車，遂辭職。美光這個品牌是第一次使用，史維克斯也是在那裡才了解到。

後來去做了上海一家改裝店的銷售，那時候才真正的學到了改裝的一些品牌和知識。改裝件有哪些品牌，各種品牌有什麼特點，有哪些型号的産品。什麼車型适合用什麼東西，什麼配件有現貨，什麼要等。那時候我們店主要做奧迪S3車型，很多車改一下都是十萬塊打底，讓我一個小小的農村來的孩子看的傻眼。

後來機緣巧合，自己也開了一家自己的店，主營汽美，改色，改裝。在開店之前，在上海見過一些汽美工作室，但不知道detail這個模式。剛開業的時候，還是普通的洗車店的模式，最多就是加了個精洗。後來因為要買一些蠟，一些耗材，在網上見到了一些國外的汽美品牌，後來知道了蠟壇，便一發不可收拾。

和每個人一樣，對于汽美産品的魅力和汽美後的效果，是毫無抵抗力的。先從自己開始，入了汽美的坑。在網上看愛賽特的視頻更是一看就是一晚上。後來開始不停的買産品，對于我來說，不僅是自己使用，還可以放在店裡施工使用，所以買起來都是很多一大批的買入。美光的産品是剛開業就采購好的，除了美光以外，化學小子，阿達姆斯，AF，沃夫岡，渡渡鳥，曼澤納，品尼高等等東西都是陸陸續續的買進來。

後來活動結束後，店裡的生意開始變淡，每天洗車量下滑，高頻消費項目流量變低，其他的項目更是不樂觀。“我得做其他店做不了的”“要有自己的特色”“要做到極緻，純粹”工作室模式就像一根救命稻草一樣在心中生根發芽。

決定了，換模式。全店的員工都重新培訓，重心放到汽美上來。那段時間自己也跑了不少的地方，去了上海，常州，無錫好幾家店裡參觀，和老闆聊天學習交流。加上本來汽美的東西我是知道的，隻要稍微改進，就能做到比較精細細緻的地步。

後來回到店裡，正式開始做起了工作室模式。第一件事，改價目表，所有項目幾乎是全市最高的價格，當然效果據說也是最好的效果。慢慢的有了一些效果，在我們這個小地方甚至還有不少的反響。親眼見到有客戶在本地論壇上幫我們拉客戶，有客戶幫我們發朋友圈，有客戶開車半小時一小時過來就為了洗一次車，感覺所有的付出都是值得的，有意義的。

但是我們這裡畢竟是小城市，消費水平和觀念距離大城市還是有差距。雖然工作室的模式受到一部分人認可，但撐不起店裡的房租水電人員開支，幾乎沒有其他盈餘。加上汽美以外的項目，勉強可以撐下去。每天醒來就是支出，遇到陰雨天更是血本無歸，望天歎氣。

有些時候就是步子跨得太大走的太急，結果什麼事情都做不好。為什麼不能做做減法呢？總是想項目做的多一點，做一站式的，但别人幾百萬的投資，也做一站式的，怎麼跟人家競争？

我們如果把重心放在汽美和簡單改色改裝上，其餘的項目全部砍掉，或者直接外包給其他的店，效果會不會不一樣呢？我們花了一個多月的時間不停工的改造換新。把原來的門面隔了一半租了出去，人員調整精簡，降低了日常的開支成本，将汽美的項目做了細細的分類和價格調整，終于慢慢的有了成效。如果沒有一些個人原因的話，還是很願意可以一直做下去，畢竟是自己的一點興趣愛好。

給即将開店或是還在上班以後想自己開店的朋友一點建議。即使現在的大環境不如從前，但并不是沒有生存的空間。有自己的特色，在當地做别人做不了的東西，依然是一個方向。但本身要有匹配的市場。

如果你們當地洗車普遍的15元20元，你做高端直接砍掉普洗，上來精洗158一次，你看你會不會倒閉。你們那打蠟30塊50塊一次，你直接精洗＋史維克斯598一次，你也賣不出去。你說現在買包煙就幾十塊了，客戶花個幾百塊打個蠟還舍不得嗎？還真是舍不得。

我不太懂這些，但我想加盟一個品牌，他們有全套的培訓還有産品支持，我該不該去加盟。你考慮這個問題，說明你還不了解這個行業。你知道培訓的教你都是教的什麼玩意？賣給你的藥水在阿裡巴巴上是按噸賣的，到你這兒就是一加侖幾百塊了。這麼簡單，他們自己找地方自己開店不香嗎？現在韭菜越來越少了，找到一顆就要拼命的割。

你知道自己為什麼要開店嗎？為了賺錢，為了時間自由，為了實現人生價值走向人生巅峰？那你知道這條路要走多久怎麼走才能到達你預期的目标呢？自己開了店後，意味着每天醒來幾百塊的租金到了房東的口袋裡，底下幾個員工這個月的花呗還沒還。

等我店開下來，一次普洗30，精洗108，每天洗兩三個精洗，十個普洗，一天一個打蠟，就算它100塊，每天的流水也是大幾百塊。每個月接兩三個改色或者車衣的，一個9800，怎麼每個月流水也有四五萬。我租個不是很大的店面，雇兩三個員工，每個月除了開支還有盈餘。想起來好像也不是很困難。這不應該是你的思維方式。

你要思考的是，做高端還是做低端？店附近有多少居民區，多少是你的目标消費群體，他們的消費習慣是什麼樣的？這旁邊還有多少同行，他們店生意怎麼樣？他們開了多少年，是不是和旁邊的居民都熟的穿一條褲衩子？每個月除了下雨天，每天的成本多少?你手上有多少的資源可以拉來多少的客戶？洗一台車要多長時間？要配幾個人？

并且汽車後市場終端店這個行業，最大的開支就是房租和人工，真正的材料的支出有限的很。材料支出還是在有施工的情況下才會産生，平時練習的材料成本才有多少。房租和人工才是限制你發展的重要部分。我們這個行業和餐飲又不一樣，人家十幾個平方的地方能放幾張桌子，而你隻能做一個工位出來，你要更多的工位，房租的成本就越高，人員也要更多。而你可能開一個大的店做到最後和别人一個夫妻店的收益差不多。提高坪效才是重點。

你以後是作為老闆的角色，你知不知道怎麼才能把車洗好，抛光機的用法，研磨劑的區别。你知道如何接待客戶留住客戶嗎？你知道如何管理調皮的員工，怎麼了解員工内心的想法。

按照實際的市場情況來看，還有和一些朋友的聊天。很多店都在盈利與虧本的狀況之間徘徊，很多店也在虧本，但也有新開的店能存活的很好。也有開了很多年的老店，面臨新的市場變化，沒有及時的調整策略，被隔壁的新店教做人。

你不能拿着你的史維克斯去跟丈母娘談條件。洗的再幹淨的車，也是有髒的一天。

澆了這麼多的涼水，你是不是有點灰心？并不是讓你直接放棄這個目标，也不是讓你做了幾年的汽車行業直接轉行。而是在你投資的時候，一定要想清楚的一些問題，畢竟是真金白銀的丢進去，是你多少年的積蓄，且投且珍惜。

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