要問世界上排名第一的運河是哪條，你可能會想到埃及的蘇伊士運河或者是美洲的巴拿馬運河，但排世界運河之首的卻是中國的京杭大運河。她是一條有着2500年曆史的古老運河，一條見證了中華大地兩千多年興衰演變的運河。在她最輝煌的時候長達2700km，她對中華大地的大一統起到了至關重要的作用。

大運河的變遷

公元前486年，吳王夫差為北伐齊國做準備，調集民夫開挖了從揚州經射陽湖到淮安的這段運河，溝通了淮河與長江。因運河途經邗城（今揚州），後得名“邗溝”，這段運河全長約170km。

“邗溝”運河

公元前361年，魏惠王将魏國都城從安邑（今山西省夏縣）遷至大梁（今河南省開封市）。為了更好的發展，魏國改造了莆田澤，并通過莆田澤溝通黃河，在此後20多年間，魏國向東南開鑿運河，通過颍水連接淮河。這樣就形成了一條溝通黃河和淮河兩大河流的大運河，這條運河就是著名的“鴻溝”。

“鴻溝”

584年，隋文帝楊堅令宇文恺率民夫開廣通渠（又名永濟渠），從渭水之南沿着南山向東，到潼關連接黃河。

587年，隋文帝又下令開鑿山陽渎，實為恢複“邗溝”故道。

604年，隋炀帝楊廣遷都洛陽。次年，诏發河南諸郡民夫開鑿從洛陽到江蘇清江（今淮安市）的通濟渠，連接了黃河與淮河，全長約1000km。

608年，隋炀帝诏發河北諸郡民夫開鑿從黃河邊的武涉（河南）到涿郡（北京）的永濟渠，全長約1000km。

隋唐大運河

610年，隋炀帝下令開鑿從江蘇鎮江到浙江杭州的江南運河，全長約400km，同時恢複邗溝故道。

這樣就形成了一條長達2700km的貫穿南北的大動脈——京杭大運河，京杭大運河從北到南分為四大段，依次為：永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河。

元朝大運河

1281年，忽必烈下令重修京杭大運河。元朝花了10年時間，開挖濟州河與會通河，把通州至江蘇清江之間打通，清江以南直接利用邗溝和江南運河。這樣，就将原來的隋唐大運河拉直，不再以洛陽為中心，就形成了一條新的大運河，比原來縮短了900km，但依然有1700km長。

京杭大運河

1853年，太平天國運動爆發，太平天國占領長江流域及以南區域，使得京杭大運河的漕運中斷。

1855年，黃河水患導緻運河山東段無法通航。此後，清政府将漕運改為海運。

京杭大運河的變遷

1911年後，随着鐵路的發展，京杭大運河的作用日趨下降，京杭大運河的昔日繁華已不再。

如今，随着國家對京杭大運河的治理，運河淮河以南段及山東段少部和北京段一部分還在發揮着航運的作用，通航裡程已可達1100km。

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