紅網時刻湘西11悅16日訊(通訊員 向曉玲 孫擁軍)11月16日,湖南湘西州泸溪縣公安局交警大隊下達了鄂D44268危化品車輛“10:28”道路交通事故認定書,在此起事故中,駕駛人李某因過度疲勞駕駛負事故全部責任。
事故現場。
10月27日10:10分,湖北公安縣源達危險品運輸有限公司駕駛人李某駕駛鄂D44268重型半挂牽引車運輸液化氣從湖南嶽陽出發,走高速于22:08分到達貴州銅仁大興鎮,液化氣卸載後,因高速公路夜間禁行,28日淩晨2:24分沿國道209線、319線一路折返回嶽陽,4:17分當車行駛至319國道洗溪能灘村地段(1811KM﹢200M)時,因過度疲勞駕駛釀成車禍,造成3棟民房及2台機動車受損的交通事故。
事故現場。
民警在此起事故調查中發現,根據交通運輸部令《道路危險貨物運輸管理規定》第四章第三十七條規定,“在道路危險貨物運輸過程中,除駕駛人員外,還應當在專用車輛上配備押運員,确保危險貨物處于押運人員監管之下。”鄂D44268車輛在運輸液化氣過程中,沒有配備專職安全押運員,車上李某、李某某兩名駕駛人既是駕駛人又是安全押運員,雖然在運輸液化氣過程中駕駛人沒有發生連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的交通違法行為,但駕駛人既要負責安全駕駛責任又要承擔安全押運職責,兩名駕駛人一直得不到很好休息,導緻駕駛人李某過度疲勞駕駛釀成事故。
泸溪交警提示:駕駛人因睡眠質量差或不足容易缺乏内源氧出現疲勞,疲勞後繼續駕駛車輛,會感到困倦瞌睡、四肢無力、注意力不集中、判斷力下降,甚至出現精神恍惚、動作遲誤、操作不當等不安全因素,極易發生交通事故。在道路危險貨物運輸過程要嚴格落實《道路危險貨物運輸管理規定》,配備好專職安全押運員,更不能因經濟利益驅動,讓駕駛人身兼駕駛、押運兩職責,确保駕駛人得到很好休息,避免在駕車時出現疲勞駕駛,杜絕交通事故發生。
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