曆經了這麼多年的汽車市場高速增長，如今中國汽車市場上可供選擇的産品數量多達幾千款，在各個價位上都有許多類型的汽車可供選擇，掏出10萬塊都能買到一大把7座SUV了。

雖然對于多數人來說5座SUV足夠使用了，可是對一些二孩家庭來說7座還是十分有必要的，比5座多出的兩個座位不管是經常需要坐人還是偶爾應急，有總好過沒有，可是7座SUV能瞎買嗎？不行，在筆者看來真正靠譜的10萬級7座SUV還是這幾款。

長安歐尚CX70

指導價：5.99-10.99萬

花上10萬就可以買到一款搭載1.5T發動機和6AT變速箱的7座中型SUV，你覺得值不值？長安歐尚CX70就是這樣一筆劃算的買賣，4705*1800*1775mm的車身尺寸和2780mm的軸距保證了足夠的車内空間，11英寸中控大屏、車側盲區影像、一鍵啟動和無鑰匙進入等裝備也很實用，CX70确實是一個性價比之選。

不過不容忽視的是CX70的造型确實有些像福特探險者了，而且後懸采用的螺旋彈簧式五連杆非獨立懸挂也讓人質疑其純正SUV的身份，油箱容積隻有48升意味着這車續航能力不強，不過瑕不掩瑜，CX70依然是10萬價位最值得買的7座SUV之一。

長安歐尚科賽

指導價：8.68-15.48萬

如果說細看歐尚CX70還有些像是面包車改的SUV的話，那歐尚科賽就是純正的SUV血統了，比CX70尺寸更大之餘歐尚科賽還有了更強勁的1.5T發動機，178馬力的功率和265牛米的扭矩在1.5T發動機裡絕對是第一陣營的輸出表現了。

不過作為一台SUV車型，它的最小離地間隙隻有165mm，如果真的跑一些爛路的話還是有托底的風險。無論是尺寸還是設計做工，歐尚科賽都明顯比歐尚CX70更加出色，因此科賽的價位也要高一些，十萬塊隻能買到手動擋的車型，如果你不介意手動擋的話，科賽也是個不錯的選擇，畢竟大尺寸下車内空間更有保障。

東風風光580Pro

指導價：9.29-12.09萬

作為580的升級版，580 Pro在内飾設計和外觀細節上更加出色，而7座依然是580的一大亮點，作為這個價位少有的時尚而不顯臃腫的7座SUV，580有着不錯的配置水平，也有7年15萬公裡的質保，更重要的是它的兄弟580已經有了很不錯的保有量，因此可靠性不用擔心。

不過4715*1845*1715mm的尺寸也是中型SUV中比較小的，因此塊頭沒有那麼霸氣，而且由于獨特的車窗設計，第三排座位的采光不算好，視野也不佳，對于第三排乘客來說可能長途乘坐會覺得比較憋屈。

東風風行T5L

指導價：7.99-17.69萬

T5L可以說是10萬級7座SUV中的配置王了，就拿1.8T手動豪華型來說，9.99萬的價位就已經提供了19英寸輪毂、定速巡航、電子手刹和全景天窗、自動空調等配置，比起對手來說要豐富一些，而且T5L的造型也比較時尚穩重。

而且T5L還能提供八年十六萬公裡的超長質保，這可以打消一些人對于車輛可靠性的顧慮，不過作為一台7座SUV來說T5L也有一些問題，首先常規容積240升的尾箱顯然不夠大，比起同價位的歐尚科賽和風光580 Pro來說都要更小，而且T5L的第三排空間比較局促，隻能作為應急使用。

捷途X70

指導價：6.99-12.29萬

雖說風光580Pro的七年15萬公裡質保不錯，風行T5L的8年16萬公裡質保更顯誠意，但是跟捷途X70十年20萬公裡質保比起來還是稍顯遜色，之所以敢提供如此超長質保也是由于捷途對自家産品的自信，X70算是今天推薦的10萬級7座SUV中最全面的一個，尺寸合适質保長，同時7座自動版本也隻需9.19萬。

外觀也比CX70更時尚，而且還是四輪獨立懸挂；不過捷途X70使用的是6速雙離合變速箱，相比較使用6AT的CX70來說這一點捷途就不那麼占優了，如果你是一個在乎造型的消費者的話，那麼捷途X70還是值得購買的。

總結

10萬還想買7座SUV，這放在幾年前基本是是幻想，但是如今隻需10萬就能買到一台配置豐富尺寸龐大還有超長質保的7座SUV了，雖然這類車型品牌不如合資品牌那麼有面子，但是勝在一切講實用，在車輛養護成本方面也比較經濟，對于真正需要7座車的人來說，确實實用~

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