一年一度的春運大幕已經開啟，新春佳節的腳步也越來越近，回家已經成為衆多在外拼搏了一年的遊子急切的期盼。雖然現在交通便捷，高鐵網絡四通八達，但還是有好多鄉鎮必須依靠多次輾轉才能抵達。這時候就會有人希望能夠享受到順風車帶來的便利。花并不多的錢，卻能夠一站式直達，正是大多數人喜歡搭乘順風車的原因。

然而，兩次順風車安全事故之後，滴滴出行無限期下線了順風車業務，高德也停止了順風車服務，仍然保留的嘀嗒順風車卻隻能在白天使用，順風車這一連接了衆多乘客和私家車主的低碳出行方式，慢慢離開了我們的生活。就在幾天前，滴滴已經确認順風車不會在春節期間恢複了。好在又站出來了一個哈啰出行，在去年底的時候宣布将要上線順風車業務，并表示隻進行合乘撮合，不按費用抽成，隻收取一定的信息服務費。一時間吸引了衆多私家車主參加順風車司機認證，在短短的20天時間就超過了100萬。萬事具備，隻待順風車正式上線。

昨天（1月24日），在準備了一個多月之後，哈啰出行App正式推出5.8.1版，宣布順風車業務在上海、杭州、廣州、東莞、成都、合肥等6城正式上線開城。小編安裝了最新的App之後，發現已經可以發布這6個城市的出行線路了。按照哈啰出行的順風車服務協議，車主和乘客都必須先行發布出行線路，由平台匹配後推送給車主，車主自行判斷後确定是否接單。與此前的滴滴順風車和網約車都有所不同的是，哈啰順風車要求乘客也必須實名，目前可用支付寶用戶快速認證和手動輸入身份證信息認證兩種方式，在安全要求上明顯比滴滴網約車還嚴。

對于是否需要對網約車乘客進行實名認證，滴滴出行在最新一期的“公衆評議會”中進行了讨論和投票。結果有超過77%的參與者認為需要對乘客進行實名認證，以震懾違法行為，确保司乘安全，而剩下的23%的投票者認為既然手機号是實名的，再次進行實名認證可能洩露自己的隐私，因此不贊成實名認證。哈啰順風車從一開始就要求乘客必須實名認證，這對于順風車的安全無疑又多了一份保障。

由于哈啰順風車在實名認證中提供了支付寶快速認證方式，對于很多有支付寶的用戶來說并不需要再次提供身份信息，這既是一種方便，也有利于個人信息的保護。不過既然順風車都要求乘客實名制了，那麼接下來在網約車中推廣乘客實名認證估計也是勢在必行。結合滴滴出行關于實名制的讨論，或許這也是監管部門對于恢複順風車上線的一種基本要求。對于哈啰順風車要求乘客也必須實名認證，你有什麼看法呢？

轉載自百家号作者：良言科技

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