對于“減速玻璃”這一說，想必許多車主老爺們是再熟悉不過這個詞了，現在幾乎所有車輛都标配了“減速玻璃”而且感覺越高級的轎車減速效果就越明顯，這是為什麼呢？

今天就來跟大家聊聊汽車上的“減速玻璃”到底是怎麼一回事。

“減速玻璃”主要是視覺誤差

并不是什麼“睾科技”

在50-60年代沒有家用車的時期90%的司機都是駕駛大貨車。到了80-90年代，許多原來大貨車司機轉業開始開小型乘用車後發現小汽車的速度感相比大貨車減慢的很多。由于當時沒有國産民用轎車，并且信息流通相對閉塞的年代裡，這些司機老爺們結合自己所了解的“知識”得出，外國高科技用了“減速玻璃”。

首先要和各位老爺科普一下，其實我們通過肉眼來感知的速度感在物理上都是角速度（視角度/秒），即參照物在視野中移動的速度。

如果參照物與人眼視線平行，即角速度為0，因為在這個情況下人眼是無法感知到物體運動的；而當參照物運動方向成縱向或垂直時，角速度越大，人眼感知的速度越大。同時參照物的遠近也會影響人眼對速度的感知，一般距離越遠角速度就越小，而距離越近反之角速度越大。

舉個例子：

當老爺們擡頭看飛機的時候，總感覺飛機慢悠悠的在天上“爬”，但實際飛機的巡航速度已經是高亞音速狀态（M0.7以上屬于高亞音速）。而如果老爺被60km/h的速度從離你很近的地方開過去，一定會感覺速度很快，同時爆出一句“傻x，開這麼快是去尋x啊”。

玻璃工藝和貼膜也可以“減速”

從90年代後，車輛的前擋風玻璃開始标配使用“安全玻璃”。“安全玻璃”由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，當玻璃破碎時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，保證乘員不出現二次傷害。工藝的進步使風擋玻璃的光學質量更高，幾乎不會産生畸變，沒有了模糊感自然就不會出現速度更快的感覺了。

無論是國内還是國外，汽車設計及汽車玻璃制造等生産、設計單位的正規技術資料裡，或者相關院校的教科書中，都不存在“前擋風減速玻璃”的概念。

在路況較為糟糕颠簸的小路上開50km/h都會覺得太快；而到了平整的高速路上，即使老爺們開160km/h也會覺得有點慢，其實這就可見，車輛越平穩體感速度就越慢。這點在一些高檔轎車上就非常明顯，行駛平穩的車輛加上較好的隔音降噪性能，不管開快開慢都不會有太大的速度感，就會給人一種“減速”的感覺。

車越來越“快”

主要是車輛機件勞損

擋風玻璃随着車齡上升，風擋玻璃作為車輛迎風面的一部分多少都會出現一些細小的劃痕和污漬。當劃痕和污漬累計到一定量時就會使玻璃的透光率下降産生物體眼觀發生輕微畸變，這樣長時間駕駛就容易導緻視覺疲勞。

解決方法：對于風擋污漬老爺們要做到及時清洗以免影響視線。對于風擋磨損程度輕微可以直接清洗抛光，将風擋表面細小的刮痕磨去重新使玻璃平整透光。

同樣，車輛密封條老化導緻的車内噪音增加也會使感官速度增加，同時噪音也會使駕駛者聽覺疲勞，有一定的安全隐患。

解決方法：對于密封條老化而造成的噪音，泰哥建議直接更換四門密封條，一般某寶自購也就400多，操作方法也十分簡單效果特别明顯。

車輛懸挂系統老化後濾震效果下降還會伴有懸挂組件異響。這樣不僅會使車輛行駛質感下降，同時還會出現一系列的安全問題。比如，刹車跑偏、方向抖動甚至懸架斷裂。

解決方法：對于懸架老化問題，建議老爺們還是及時入廠檢查維修。畢竟懸架是唯一機件承接刹車和輪胎的機件，一旦出現損傷很有可能出現事故。

對于今天說的“減速玻璃”。其實，它隻是利用了我們人的視覺誤差，欺騙了我們的眼睛而已。老爺們日常把車養好用好，同樣也可以讓車越開順越開越“慢”。

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