4S店所謂的專用膜其實并沒有那麼專業，名牌車膜山寨率高已是業内公開的秘密汽車貼膜 玄機重重

私家車數量越來越多，太原的汽車裝潢店也遍布大街小巷，而汽車貼膜更是每家裝潢店的主打業務。随着汽車消費的不斷升級，汽車貼膜旺季到來，太原車膜市場卻十分混亂，不僅品牌多，假貨泛濫，價格也相差懸殊，普通消費者根本分辨不清。

“專用膜”噱頭糊弄了不少人

車膜貼了不到一年，就開始褪色、起泡，将好好的車玻璃弄成了大花臉。太原的王女士說，她的車膜是買車時經銷商送的，号稱價值3000多元，真沒想到這麼快就出了問題。

車主買了新車後必定要做的一個裝潢項目就是貼膜，幾乎沒有車主會拒絕這一項目。不少車主肯定聽說過“專用膜”，甚至還有車主使用過。在選購新車時，購車大禮包，或者其他促銷活動中，4S店往往會給新車主贈送貼膜，并表示這是“專用膜”，因為車膜的必要性，又加上與車型相匹配的“專用膜”車主也往往樂得接受。奧迪、寶馬專用膜，雷克薩斯專用膜，伊蘭特專用膜……從經濟型車到高端車型，各種專用膜比比皆是。所謂的“專用膜”其實并沒有其稱呼所顯得那麼專業。

經過幾天的遴選，高先生最後敲定價位在1600元左右的“龍膜”，為了避免買到假貨，他專門去龍膜官網查詢了太原的授權經銷商。可到授權商一問價格，讓高先生驚呆了，自己原先在市場上詢價來的1600元左右的那套車膜在這裡的價格已經翻到了四五千。授權商告訴高先生，他一定是碰到山寨龍膜了，他選的這套車膜在正規經銷店裡價格絕不會這麼便宜。

“一般來說，大家所指的‘龍膜’是美國科特公司的車膜，龍膜公司是全球最大的玻璃功能膜制造商及銷售商。但實際上市場上有好幾種‘龍膜’，雖然大家都叫‘龍膜’，但全稱都不同。有至尊龍膜，有美國龍膜，還有鐵甲龍膜等。從某種意義上來說，這些龍膜并不算假貨，因為它們都是經過注冊并有廠家生産的車膜。但大家為什麼到市場上又統一含糊稱‘龍膜’，其用心不言而喻。這樣的現象也絕不僅僅在‘龍膜’品牌上有。”陳經理告訴記者。

優質、劣質車膜效果差别巨大

市場上的汽車隔熱膜品牌多如牛毛，價格從上萬元的頂級膜，到二三百元的低檔膜應有盡有。選擇貴的還是選擇實惠的？它們之間隔熱效果的差别到底有多大？太原宏來汽車廣場的工作人員陳飛，專門針對不同品牌與不同價格的車膜進行了對比。

光譜檢測結果發現，價格在三四千元的頂級前擋車膜的總隔熱率都在50%以上，價格在千元左右的前擋車膜總的隔熱率都在30%以上。紅外烤燈測試結果顯示，同樣是紅外烤燈打開一分鐘，用紅外測溫儀快速測試幾塊貼了車膜的玻璃外表，其中頂級前擋最外層溫度均在40℃~45℃之間，兩款中檔前擋車膜外表溫度為55℃~65℃，而另兩款價格幾百元的低檔劣質車膜，外表溫度達到70℃以上，特别是被稱為“茶紙”的車膜，外表溫度竟在80℃以上。可見，高檔車膜具有反射熱能效果，而低檔深色車膜卻會吸熱，這一特征非常明顯。

“汽車貼膜是個水很深的行業，非專業人士很難辨别。汽車貼膜市場比較亂，貼膜的真僞，一般人用肉眼根本看不出來。我做汽車裝潢很多年了，如果沒有檢測儀器，也很難看出來。”陳飛說。

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