縱觀合資中型車市場，大衆邁騰以及帕薩特這對兄弟一直以來都在每月銷量榜單中位列前茅。随着廣汽本田全新一代雅閣的問世，它的市場走勢也一路上揚。為了沖擊大衆“哼哈二将”的市場地位，本田又推出一款全新中型轎車INSPIRE，新車在10月25号正式上市。

本田INSPIRE共提供7款車型，其中三款為混動版本，售價：18.28萬-24.98萬元。本田INSPIRE作為東風本田的新旗艦中級轎車，這款車有些什麼亮點？哪一個配置更值得選擇？上市之後它的市場表現會如何？且看小智為您一一分析。

燃油版

混動版

本田INSPIRE将會替代思鉑睿成為東風本田旗下旗艦轎車，新車與同門兄弟雅閣共用同一平台、同一套動力系統。但是它在車身尺寸上比雅閣稍大一點點。

東風本田INSPIRE的燃油版車型采用1.5T 260 TURBO高功率發動機。雅閣同動力下的入門款車型售價18.98萬元，相比INSPIRE入門款車型（典雅版18.28萬）要稍高一些，但考慮到配置情況，二者總體售價水平相當。

作為廣汽本田雅閣的姊妹車型，INSPIRE雖然在外觀上與雅閣看上去很相似，但是在細節部分加強了運動化的設計元素。INSPIRE的進氣格栅更細長，下包圍兩側增加了鍍鉻裝飾條，凸顯其運動氣質。

本田INSPIRE的長寬高分别為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm。從車側來看，車身腰線先揚後抑，有溜背式的感覺，營造出轎跑即視感。

INSPIRE的車尾部分設置了雙邊雙出的排氣管，尾燈的設計與雅閣相比顯得更加犀利一些。頂配車型上的尾燈采用LED光源，轉向燈為流水式。

内飾部分，INSPIRE基本與雅閣的設計保持一緻，都是采用三幅式方向盤，中控部分帶有懸浮式顯示屏。整體操作區域幹淨整潔，很容易上手。

動力方面，普通燃油版INSPIRE采用了1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。最大功率：143kW，最大扭矩：260N·m。

銳·混動車型動力采用了2.0L自然吸氣發動機 電動機的組合，匹配E-CVT變速箱。其中發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動機總功率135kW，總扭矩315N·m。系統綜合功率為158kW。

智能安全方面，INSPIRE配備了套Honda SENSING安全超感主動安全配置，其中包括了前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自适應巡航、交通标志識别、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等等配置。

懸挂方面，INSPIRE采用前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂的組合。INSPIRE雖然外觀比起雅閣更運動，但是無論是動力響應還是駕駛操控感，它都是沉穩、舒适取向。不過由于采用了可變轉向比，所以在城市駕駛的時候感覺十分輕松。

此次INSPIRE上市後共同推出7款車型，接下來小智就以它們之間的配置差異進行對比，選出最值得買的車型。

此次本田INSPIRE的配置還是比較豐富的，即便是最低配車搭載的功能裝備也很多。小智接下來就分别對燃油版和混動版車型進行推薦。

燃油版小智首推：INSPIRE 精緻版（19.28萬元）

即便是産品系列中的次低配車型，但INSPIRE精緻版的配置也十分豐富。除了基本标準配置外，它還增添了像是電動天窗、倒車影像、前後排頭部氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、主副駕駛電動座椅調節等實用性配置，已經能滿足日常較為舒适的用車體驗。

燃油版小智次推：INSPIRE 精悅版（20.98萬元）

這款車在精緻版的基礎上貴了1.7萬，但是在智能駕駛配置方面加入了主動刹車、并線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、自适應巡航、手機互聯、LED遠光燈、自動頭燈、車内氛圍燈等極為豐富的配置，性價比很高。如果預算充足的話，可以考慮這款車。

混動版小智推薦：INSPIRE銳·混動 淨雅版（20.58萬元）

在混動版中，小智推薦入門的淨雅版，首先它的配置豐富程度已經相當高了，已經能滿足大部分人的配置需求。而且對于消費者來說，這個售價僅僅比汽油版中的精緻版貴了一萬多，但是動力已經升級成混動系統，值得考慮。

① INSPIRE上市之後，競品車型非常多，除了兄弟車雅閣外，還有豐田凱美瑞、馬自達阿特茲、别克君威、日産天籁、大衆邁騰等，這些同級對手的産品力都不容小觑。面對它們，雖然初出茅廬的INSPIRE市場影響力有所欠缺，但好在産品力表現可圈可點。走量車型的價格控制在20萬左右，這也處在一個多數消費者能夠接受的價格範圍内。

② 從産品力上來說，INSPIRE在機械層面并沒有給到大家太多的驚喜。它的動力總成和雅閣一緻，空間大小和雅閣也出入不大。即便如此，但是INSPIRE對國内消費者來說就是一款新車型，知名度遠不及雅閣。

在雅閣和INSPIRE的混動車型上，雖然INSPIRE的價格稍微貴一些，但是配置也更加豐富，形成了兩者錯位競争的關系。

③ 東風本田思鉑睿的銷量過于慘淡，而這一代雅閣也開始走年輕化、運動化路線，思鉑睿的優勢就更小了，銷量前景更為堪憂。它們急需一款新車型挽救這一現狀，這才有了INSPIRE的誕生。

INSPIRE與雅閣的綜合産品力差異很小，兩者在市場上可以形成一套組合拳來應對大衆帕薩特、邁騰這對兄弟。同時它的出現也彌補了東風本田在中型車市場上的短闆。

你會選INSPIRE還是雅閣？

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