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4s店保養要求清洗節氣門

生活 更新时间:2024-11-28 10:32:20

4s店保養要求清洗節氣門? ,現在小編就來說說關于4s店保養要求清洗節氣門?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

4s店保養要求清洗節氣門(4S店保養每次都叫你清洗節氣門)1

4s店保養要求清洗節氣門

越是專業,服務越是好的4S店,越容易碰到這個事情,“張先生,打擾你一下,你跟我到車間來一趟,你看啊。”

拿了塊布,對着我這個車子的節氣門「啪」一摸,拿出來“你看整塊抹布都黑了,我建議你還是洗一下吧。”真的是黑的很厲害,這看起來都像地面上的瀝青一樣了。

大多數朋友都會選擇清洗節氣門,到底靠不靠譜,到底有沒有用,這個錢值不值得花今天跟你分享一下。

節氣門為什麼會變髒變黑?

首先的話,我們來看這個節氣門它到底為什麼會變髒或者說變黑。

空氣濾芯不能過濾全部髒東西

節氣門呢,它是上接空氣濾清器,下接發動機缸體,可以理解為是發動機的咽喉,或者說是以前煤爐上面的那個風門。

風門開的大,爐子燒的旺,風門開的小,爐子燒的就小。這個節氣門的作用就是控制發動機的進氣量,它和空氣直接接觸。

雖然是有這個空氣濾芯在過濾,但是空氣濾芯不可能什麼東西都過得掉的,還是有灰塵、髒東西,會通過節氣門和節氣門表面進行接觸的。

機油産生的油蒸汽冷凝附着

然後發動機的工作溫度是比較高的,機油會産生油蒸汽。

發動機怠速或者低轉速的情況下,這個機油油蒸汽會帶着燃油中的這些膠質,冷凝在或者說是倒灌傳上來,在這個溫度較低的節氣門上。

我們呢,就是冰箱裡拿出一個礦泉水,放在常溫下,邊上就有露珠,這個就是冷凝。節氣門的這個露珠,是發動機裡面的這種汽油機油的混合的蒸汽,然後凝結起來,就變成這個東西了。

混合空氣中的灰塵燃燒變黑

再加上和空氣中的這種灰塵搞在一起,各種蒸蒸烤烤的就像焦炭一樣的就黑掉了。說簡單點,就是我們做菜的時候,産生的這個油煙道理是差不多的。

它呢你清潔完之後過個一兩天,長一點的一兩個禮拜,慢慢的也就開始變黑了,你也不要覺得太奇怪。

節氣門到底要不要清洗?

那到底這個節氣門要不要清洗,有沒有用呢?或者說我如果去洗的話,多久洗一次呢?

髒東西少不會堵,沒必要清洗

如果是節氣門它上面髒東西比較少的話,發動機的行車電腦,它是自我可以調整進氣量的。

它是不會讓它堵起來的,清洗了也是沒有效果的,白花錢。

髒東西多影響發動機工作才要洗

但是節氣門污漬比較多的時候,它有可能就有點堵了,它會導緻這個進氣量控制不準确,發動機的工作就有可能會受到影響。

怠速也不穩了,加速、動力都不好了,油耗都高了,那是因為進氣量變少,這種時候我們去洗一下還是非常有必要的。

所以說我們做節氣門清洗,根本就不是看節氣門這個東西黑不黑,而是看它的進氣量有沒有在允許的标準範圍内,這個是很重要的。

節氣門應該多久洗一次?

一般兩萬公裡洗一次

按照節奏的角度,或者說頻率的角度來說的話,一般情況是兩萬公裡清洗這麼一次。

污染或者擁堵可以提前清洗

如果是空氣污染比較嚴重,或者說是我們在北方的朋友,一到冬天pm2.5,各種煤炭灰,這一弄有可能1萬到1萬5000公裡去洗一次。

又或者說我們東部沿海,或者廣州的朋友特别的堵,經常走走停停,那也有可能1萬公裡要去洗一次。

總的來說,每一次都說先生你要不要多掏300塊錢清洗一下節氣門,絕對是不靠譜的,一般來說我們2萬公裡再開始考慮這個問題也不算太遲的。

經常清洗節氣門有什麼壞處?

那麼每次讓我去洗要掏錢的,兩三百塊錢,洗得多不光對車子沒有好處,反而對車子是有壞處的。

行車電腦會根據節氣門的信号反饋,不斷的去調整這個噴油量的。剛清洗完之後,電腦又不知道你洗過節氣門,它還是按照原來的那個節氣門開度來進行控制噴油,用起來就會有問題。

這個時候我們要麼就是把系統給重置掉,要麼就是讓它适應學習一段時間,恢複到原來的這種油耗情況。

油耗偏高、怠速不穩

經常去清洗萬一忘記重置,或者說清洗完之後的數據匹配和你後面的駕駛習慣,它的學習上面所消耗掉的這些時間,有可能會造成額外的油耗偏高和怠速不穩定情況。

這個無非就是設置嘛,師傅稍微仔細點,每次做完之後給我重置一下,我開車和原來習慣差不多,它要适應一下,一兩個星期也就差不多了。

造成節氣門塗層磨損

除了這個壞處之外,頻繁清洗節氣門有可能會造成節氣門本身的損傷。

全新的節氣門不是像我們想象中這麼幹幹淨淨、光光秃秃的,它其實有點像我們這個不粘鍋,它金屬層外面還有額外的一層塗層,它是防塵抗靜電的。

而且盡可能會減少這些髒東西粘在上面,就是個不粘鍋的這個道理。如果我們經常去洗,洗的東西往往都是有腐蝕性的,洗着洗着髒東西是洗掉了,不粘鍋的那一層塗層也被我們洗掉了。

根據進氣量決定是否需要清洗

以後更容易髒,髒東西更容易粘上去,得不償失,我覺得是不劃算的一件事情。

所以總地來說的話,不是黑不黑來決定我們要不要洗節氣門,而是說我這個進氣量系統上面通一下電腦看看标準不标準。

如果出了問題,這個時候洗效果最好,而且對車子沒有負擔。

摸下排氣管說你積碳了,加油站師傅靠不靠譜的?

我們這個花錢要花到刀刃上,今天跟你分享的這個,有一點點接近于4S店想要多賺點錢的套路。

其實想要賺錢除了4S店,其他地方比如說加油站也是有套路的,和我們這個節氣門真的很像。

我們去加油的時候,這個加油師傅拿了個白手套一戴,在我們的排氣管裡「啪」捅進去一摸,你看那個排氣管黑的要死,要不要來一罐燃油寶?

他這句話說的到底靠不靠譜,燃油寶它到底有沒有用,是不是每台車子都可以加,我自己的車子到底适不适合加燃油寶呢?

關鍵詞:加油站

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